- 主题:成本不变的前提下，电车达到1000KM续航大概要多久
NEDC的1000公里太虚，冬季只有500公里。所以1000公里还是需要的，当成500公里来用就是了。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 不会的，极少数高端车会用，成本太高了。
: 浪费资源，大多数北京人应该就1000公里/月，每周充电一次，250公里续航够了。
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FROM 223.71.143.*
无pack技术应用后，NCM523的电芯，整车电池可以增加到100～130度，比现在提升33%，续航增加到800公里问题不大。
NEDC续航800公里应该是目前可见技术的顶了，1000的话，比较难。或者说如果上更高密度的电池，但安全性又下来了。
【 在 phanten 的大作中提到: 】
: 按最近3年电池原料的发展速度
: 3年后能不能实现标配1000KM续航？
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
FROM 223.71.143.*
电池大了有很多好处，可以提升电池寿命，可以用于储能，可以给其它车辆和电器充电，将来分布式新能源网络离不开电池储能。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 一般人用不了那么多，我这每天上下班不到30公里，我这辈子也没一天开过500公里。不要钱当然越高越好了，但是这个要钱的，而且很重，所以是个折中。不要啥都去对标油车。
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