6系铝合金早就可以轻松400MPa以上
不看材料状态只看材料系列
其实跟拿个游标卡尺量一下就能“评价”车身是否安全一样白痴
【 在 FHWYSH (FHWYSH) 的大作中提到: 】
1. 铝合金的牌号其实与价格的关联性不高；

2. 铝合金的关键指标——屈服强度才是价格的决定性因素；

3. 5系/6系/7系的牌号与它们的屈服强度指标没有直接关系，
也就是说，较好的6系铝合金的屈服强度可能达到320Mpa，而普通的7系铝合金的屈服强度则可能是290Mpa。

4. 所以，在没有行业机构做benchmark测试的时候，无法判断极狐车型采用的铝合金的屈服强度指标比蔚来更高还是更低，也就无法判断谁采用的铝合金价格更高。
【 在 joysun2006 的大作中提到: 】
: 我不是说安全性，软文说极狐的铝合金厚度跟蔚来一样，但却不说自己的铝合金比别人低了一个等级。当然全铝车身与钢铝车身的安全性另说
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: : 没有影响。
: ...................
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修改:FHWYSH FROM 139.227.114.*
FROM 123.116.100.*