- 主题:无意中发现了极狐宣传堆料的一个破绽
我觉得你找错了点，轮胎是可以客户自己换的，悬挂不行。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 真是幼稚，双叉臂比麦弗逊贵不了几个钱，用麦弗逊主要是为了省空间，双叉臂对于麦弗逊的操控优势普通人根本用不到，只有赛车手才能用上。电动车本来就不是用来赛车的，双叉臂只是噱头而已。极狐的轮胎配的是米其林PS4，每个接近2000元，Y,ES6虽然用了双叉臂，但轮胎用的韩泰，每条800多。
:
: 极狐主打的是两驱，运动和舒适兼顾。音响、车机系统也都是大牌子。堆料程度跟ES6是相当的，极狐底盘调教下了功夫，不需要可调悬挂其舒适性也好过蔚来。销量低对于车主来说也不是坏事，起码不会减配。另外，更正一下销量是3位数。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,3」
--
FROM 61.148.244.*
蔚来现在的确有配韩泰轮胎的，但他不知道保时捷taycan也用的韩泰
【 在 calloption 的大作中提到: 】
: 我虽然经常黑蔚来，但我的es6是米其林啊，难道是批次不同？
:
--
FROM 211.162.81.*
安利我买蔚来的朋友的es6，第一年爆胎三次，不知道是不是韩泰的锅
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 蔚来现在的确有配韩泰轮胎的，但他不知道保时捷taycan也用的韩泰
--
FROM 202.108.219.*
太危险了，车的问题吧，我以前用的韩泰用到换胎都没爆过
【 在 calloption (飞鱼) 的大作中提到: 】
: 安利我买蔚来的朋友的es6，第一年爆胎三次，不知道是不是韩泰的锅
--
FROM 183.173.86.*
这么惨，是不是胎压不对啊
【 在 calloption 的大作中提到: 】
: 安利我买蔚来的朋友的es6，第一年爆胎三次，不知道是不是韩泰的锅
:
--
FROM 211.162.81.*
不同厂家堆料的侧重点不同，有的侧重运动，有的侧重舒适，汉前悬也是麦弗逊，难道说汉的堆料不如M3？轮胎自己换也要额外花钱的，皮质座椅，HUD，360这些也是可以自己加的
【 在 vjzr 的大作中提到: 】
: 我觉得你找错了点，轮胎是可以客户自己换的，悬挂不行。
: :
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
--
FROM 124.205.77.*
韩泰轮胎硬，韧性不好，冬天容易出问题
【 在 calloption 的大作中提到: 】
: 安利我买蔚来的朋友的es6，第一年爆胎三次，不知道是不是韩泰的锅
:
--
FROM 124.205.77.*
要这么说的话，汉所谓的堆料还真未必比得上model 3。
要比就把车全拆了，焊点全打掉，比白车身和零配件，那样更全面。
本身就是无所谓的讨论，版上神车一大堆，月销量能买过1k的坎也就那么几款。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 不同厂家堆料的侧重点不同，有的侧重运动，有的侧重舒适，汉前悬也是麦弗逊，难道说汉的堆料不如M3？轮胎自己换也要额外花钱的，皮质座椅，HUD，360这些也是可以自己加的
:
: 【 在 vjzr 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,3」
--
FROM 61.148.244.*
大概率是他驾驶风格问题
【 在 west 的大作中提到: 】
: 太危险了，车的问题吧，我以前用的韩泰用到换胎都没爆过
:
--
FROM 202.108.219.*
听他说是他开车风格激烈+大轮毂闹的，首批车主的轮胎是不是规格跟后面的不一样？
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 这么惨，是不是胎压不对啊
--
FROM 202.108.219.*