- 主题:总有人看不起氢燃料，开个帖子说一下
热核聚变配合氢能源储能，完美
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 我觉得能够用在商用车和飞机轮船那些已经是很大成功了。石油又不会完全不用了，纯电代替不了乘用车的所有，完全可以用DMi或者日系那些节油混动技术。
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: 国家计划2060年碳中和，还计划2060年热核聚变发电投入使用呢。
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3分钟加注跑800多公里足够了，就好比油车不太在乎油箱大小
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 乘用车体积密度重要的多。大车倒是无所谓，有的是地方放罐子。35Mpa的就能满地跑。
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: 【 在 west (莱昂纳多) 的大作中提到: 】
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而且氢能源没有冬天尿崩问题，适合北方地区
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 乘用车体积密度重要的多。大车倒是无所谓，有的是地方放罐子。35Mpa的就能满地跑。
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: 【 在 west (莱昂纳多) 的大作中提到: 】
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你只想到小汽车，没想到商用车、载重车、轮船、飞机、工程车辆……
【 在 thickearth 的大作中提到: 】
: 换电站换电池，几分钟也多了，每个电站配十来块电池就够了。加氢站成本安全性都是问题，有氢气泄漏一个衣服静电火花都能变成个大号炸弹
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: 【 在 west 的大作中提到: 】
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建一大堆换电站，充电站，仍然解决不了新能源普及问题，我也是学习了楼主的帖子
【 在 thickearth 的大作中提到: 】
: 换电站换电池，几分钟也够了，现在电动车跑600公里。每个电站配十来块电池就够了。加氢站成本安全性都是问题，有氢气泄漏一个衣服静电火花都能变成个大号炸弹
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: 【 在 west 的大作中提到: 】
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氢能源电极目前技术已经做到零下39度启动，启动后会稳定在80多度，就和环境没关系了。
【 在 thickearth 的大作中提到: 】
: 燃料电池一样受温度影响巨大，但凡电化学反应都与温度密切相关
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: 【 在 west 的大作中提到: 】
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启动就稳定，不需要时间啊
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 为什么不说启动到稳定要花的时间。
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: 【 在 west (莱昂纳多) 的大作中提到: 】
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氢能源车适用所有车辆，甚至坦克，甚至轮船飞机，这一条锂电就替代不了
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 氢能源也许有很大的利用空间，但是氢燃料汽车就别想了
: 【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: : 建议你们站的高一点看氢能的问题。如果不能到一把手的高度，争取以中石油中石化老总的角度看看，就能得到以下的结论：
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只有电极有温度要求，不是整个罐子
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 问你这个问题就让你去找答案的，那么大个电池内部到了80度后才能正常工作，零下四十度到80度，需要多少能量没数吗？还启动就稳定，你当点煤气灶一点就着呢。
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: 【 在 west (莱昂纳多) 的大作中提到: 】
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汽油车点火也不需要加热油箱啊，氢能源也是
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 问你这个问题就让你去找答案的，那么大个电池内部到了80度后才能正常工作，零下四十度到80度，需要多少能量没数吗？还启动就稳定，你当点煤气灶一点就着呢。
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: 【 在 west (莱昂纳多) 的大作中提到: 】
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