现阶段氢燃料电池车, 做成插电才有卖点吧. 纯电110km, 加氢再来个800+.

实在加不了氢还能当纯电通勤开(有桩的话).
--
FROM 117.135.85.*

氢燃料最大的问题不是电池堆本身的成本，是氢的成本以及运输储存成本，现在化工副产氢，还卖这么贵，等大规模应用的话副产根本不够，电解水啥的成本看多高了
储运也是大头，就是加压运输比容量很低，液态的话需要多低温度？每次转换成本都很高
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 建议你们站的高一点看氢能的问题。如果不能到一把手的高度，争取以中石油中石化老总的角度看看，就能得到以下的结论：
: 1. 能源全面可再生化（风光水电）是不可逆转的，一把手已经定下了时间表：2030碳达峰、2060碳中和
: 2. 现在发电已经有专业央企、输配电已经有电网，石油石化能分一杯吗？不能
: ...................
--
FROM 223.104.164.*

用氢做储能现在还不行吧，电解氢效率过低
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 建议你们站的高一点看氢能的问题。如果不能到一把手的高度，争取以中石油中石化老总的角度看看，就能得到以下的结论：  
: 1\. 能源全面可再生化（风光水电）是不可逆转的，一把手已经定下了时间表：2030碳达峰、2060碳中和  
: 2\. 现在发电已经有专业央企、输配电已经有电网，石油石化能分一杯
: ..................

发自「今日水木 on CLT-AL00」
--
FROM 124.126.201.*

液态氢储存携带是个大问题吧，这玩意跟个大炸弹似的，每辆汽车背个罐子，这世界也太危险了

同意你说的作为储能技术使用，汽车用想多了，十几年前宝马就做出氢能源汽车了，没见商用有啥进展
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 建议你们站的高一点看氢能的问题。如果不能到一把手的高度，争取以中石油中石化老总的角度看看，就能得到以下的结论：
: 1. 能源全面可再生化（风光水电）是不可逆转的，一把手已经定下了时间表：2030碳达峰、2060碳中和
: 2. 现在发电已经有专业央企、输配电已经有电网，石油石化能分一杯吗？不能
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone13,3」
--
FROM 219.142.145.*

几把不倒，中国石化行业可是10万亿级的
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 拉几把倒吧，燃油占石油产品比例超过80%
:
: 【 在 sushou 的大作中提到: 】
: ....................
--
FROM 59.54.147.*