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- 主题:老司机们，唐ev7座四驱版真实续航能有多少？
- 我一般跑高速单程300+km的话，粗略估算春秋季节完全平路没有4级以上逆风的话，维持120km巡航平均电耗在25-30上下浮动。
当然实际上很难有一个准确数值，路面质量、坡度、风力、温度、脚法都不一样，真要想对比的话，那就把大家都拉出来，同时满电出发走同样的路维持同样的速度，这样才能比出来。
至于版上隔三差五有一些纯电suv车主宣称自己维持120时速跑长途高速电耗在17以下，吹的概率比较大，要么就是下坡+顺风之类的。毕竟风阻和车重摆在这里了，谁都没有啥黑科技，除非modelx那种风阻低的外观设计会好一点点。
补充一下北京市区的情况：
最近天气比较暖和，每天上班单程21km左右，上下班都是早晚高峰走西二环或者西三环严重堵车路段，不开空调，不堵车的时候顶着80限速开，偶尔红绿灯排第一个会大脚油门起步，平均电耗在16-18，这样算下来83度电光电续航在83/17=488km.
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修改:hokkaidoc FROM 124.160.72.*
FROM 124.160.72.* - 比较客观
【 在 hokkaidoc (阿大) 的大作中提到: 】
: 我一般跑高速单程300+km的话，粗略估算春秋季节完全平路没有4级以上逆风的话，维持120km巡航平均电耗在25-30上下浮动。
: 当然实际上很难有一个准确数值，路面质量、坡度、风力、温度、脚法都不一样，真要想对比的话，那就把大家都拉出来，同时满电出发走同样的路维持同样的速度，这样才能比出来。
: 至于版上隔三差五有一些纯电suv车主宣称自己维持120时速跑长途高速电耗在17以下，吹的概率比较大，要么就是下坡+顺风之类的。
: ...................
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修改:chelseaLL FROM 112.15.173.*
FROM 112.15.173.* - 北京现在四驱市区随便开总的430以上 尽量不加速470以上
【 在 foxqwx 的大作中提到: 】
: 2021款的，谢谢
: 来自 TAS-AN00
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修改:nowait FROM 221.222.20.*
FROM 221.222.20.* - 您这个续航是开到接近0或者是已行驶里程+剩余里程，还是实际行驶了的里程？
【 在 nowait 的大作中提到: 】
: 北京现在四驱市区随便开总的430以上 尽量不加速470以上
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FROM 123.126.30.* - 开到百分十几算的 那个时候有400了 470估计的
【 在 chocolate001 的大作中提到: 】
: 您这个续航是开到接近0或者是已行驶里程+剩余里程，还是实际行驶了的里程？
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修改:nowait FROM 221.222.20.*
FROM 221.222.20.* - 谢谢！
其实从您的表显数据来看，几乎就是500，可能是刀片电池后半程里程少点的缘故。
我开比亚迪的车都是较大回馈，相比标准，大约能够多5%-10%的里程，这么算的话，四驱开到500也是有可能的。
【 在 nowait 的大作中提到: 】
: 开到百分十几算的 那个时候有400了 470估计的
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FROM 123.126.30.* - 嗯, 我这次开的(截图的)是随便开的. 较大回馈还是低回馈哪个省电您有经验, 不过群里面说哪种省电的都有.. 还有唐ev的后半段好像还行:
除了有的人头几锅可能是出厂放久了虚一些, 还有冬天也有可能虚一些,
之后我在群里面看到也有的开到5%去充电的.
虚可能有虚一些, 可能30%以下百公里耗电相比之前有5-25%的虚, 貌似还好..
说起来不信, 续航感觉和modely y的市区不开哨兵差不多(如果算model y从90%用感觉可能都比它多或者不低).
顺便再说下坑:
byd的销售有的还行, 不会象新势力/特斯拉那样讨好你, 我不喜欢新势力那样的. 他们销售也不少坑, 就是销售和售后人还行, 但是管理不行, 比如买了车给你加一个vip群, 只有你一个客户, 十几个比亚迪4s店的人. 但是就买车第一天会理你, 后面都不会理. 各种类似的.
而且比亚迪官方也不关心客户, 买了车基本上就不指望什么后续升级了.
唐:
中配大概率都满意车减震, 80%?不满意座椅 (没有腰靠, 得自己买, 效果估计因人而异)
高配大概率都满意车座椅, 40%?可能不满意减震 (22寸防爆胎, 就是高速爆胎安全些, 舒适性差. 中配20寸我大概从群里面反馈, 可能说不定能和蔚来的减震差不多, 高配22寸我感觉比model y还要差一丢丢, 都是说的在城里开) 比亚迪也不说给升级混动唐的标配fsd减震
最大的坑都讲了, 再考虑吧
【 在 chocolate001 的大作中提到: 】
: 谢谢！
: 其实从您的表显数据来看，几乎就是500，可能是刀片电池后半程里程少点的缘故。
: 我开比亚迪的车都是较大回馈，相比标准，大约能够多5%-10%的里程，这么算的话，四驱开到500也是有可能的。
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修改:nowait FROM 123.58.117.*
FROM 123.58.117.* - 哥们儿，太感谢了，反馈太详细了！
我就是有点纠结续航，感觉八十多度少了点。打算等到八九月，如果还没有合适的七座车消息就买它了。
【 在 nowait 的大作中提到: 】
: 嗯, 我这次开的(截图的)是随便开的. 较大回馈还是低回馈哪个省电您有经验, 不过群里面说哪种省电的都有.. 还有唐ev的后半段好像还行:
: 除了有的人头几锅可能是出厂放久了虚一些, 还有冬天也有可能虚一些,
: 之后我在群里面看到也有的开到5%去充电的.
: ...................
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FROM 123.126.30.* - 非常感谢。
看样子四驱不堵车非冬季的话，纯高速续航350左右，市区开到四百七八问题不大
【 在 nowait 的大作中提到: 】
: 嗯, 我这次开的(截图的)是随便开的. 较大回馈还是低回馈哪个省电您有经验, 不过群里面说哪种省电的都有.. 还有唐ev的后半段好像还行:除了有的人头几锅可能是出厂放久了虚一些, 还有冬天也有可能虚一些,之后我在群里面看到也有的开到5%去充电的.虚可能有虚一些, 可能30%以下百公里耗电相比之前有5-25%的虚, 貌似还好..说起来不信, 续航感觉和modely y的市区不开哨兵差不多(如果算model y从90%用感觉可能都比它多或者不低).顺便再说下坑:byd的销售有的还行, 不会象新势力/特斯拉那样讨好你, 我不喜欢新势力那样的. 他们销售也不少坑, 就是销售和售后人还行, 但是管理不行, 比如买了车给你加一个vip群, 只有你一个客户, 十几个比亚迪4s店的人. 但是就买车第一天会理你, 后面都不会理. 各种类似的.而且比亚迪官方也不关心客户, 买了车基本上就不指望什么后续升级了.唐:中配大概率都满意车减震, 80%?不满意座椅 (没有腰靠, 得自己买, 效果估计因人而异)高配大概率都满意车座椅, 40%?可能不满意减震 (22寸防爆胎, 就是高速爆胎安全些, 舒适性差. 中配20寸我大概从群里面反馈, 可能说不定能和蔚来的减震差不多, 高配22寸我感觉比model y还要差一丢丢, 都是说的在城里开) 比亚迪也不说给升级混动唐的标配fsd减震最大的坑都讲了, 再考虑吧【 在 chocolate001 的大作中提到: 】: 谢谢！: 其实从您的表显数据来看，几乎就是500，可能是刀片电池后半程里程少点的缘故。: 我开比亚迪的车都是较大回馈，相比标准，大约能够多5%-10%的里程，这么算的话，四驱开到500也是有可能的。--修改:nowait FROM 123.58.117.*FROM 123.58.117.*
来自 TAS-AN00
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FROM 111.206.214.* - 对了，两驱和四驱中配你更推荐哪个？价格差距不大，续航差了不少
【 在 nowait 的大作中提到: 】
: 嗯, 我这次开的(截图的)是随便开的. 较大回馈还是低回馈哪个省电您有经验, 不过群里面说哪种省电的都有.. 还有唐ev的后半段好像还行:除了有的人头几锅可能是出厂放久了虚一些, 还有冬天也有可能虚一些,之后我在群里面看到也有的开到5%去充电的.虚可能有虚一些, 可能30%以下百公里耗电相比之前有5-25%的虚, 貌似还好..说起来不信, 续航感觉和modely y的市区不开哨兵差不多(如果算model y从90%用感觉可能都比它多或者不低).顺便再说下坑:byd的销售有的还行, 不会象新势力/特斯拉那样讨好你, 我不喜欢新势力那样的. 他们销售也不少坑, 就是销售和售后人还行, 但是管理不行, 比如买了车给你加一个vip群, 只有你一个客户, 十几个比亚迪4s店的人. 但是就买车第一天会理你, 后面都不会理. 各种类似的.而且比亚迪官方也不关心客户, 买了车基本上就不指望什么后续升级了.唐:中配大概率都满意车减震, 80%?不满意座椅 (没有腰靠, 得自己买, 效果估计因人而异)高配大概率都满意车座椅, 40%?可能不满意减震 (22寸防爆胎, 就是高速爆胎安全些, 舒适性差. 中配20寸我大概从群里面反馈, 可能说不定能和蔚来的减震差不多, 高配22寸我感觉比model y还要差一丢丢, 都是说的在城里开) 比亚迪也不说给升级混动唐的标配fsd减震最大的坑都讲了, 再考虑吧【 在 chocolate001 的大作中提到: 】: 谢谢！: 其实从您的表显数据来看，几乎就是500，可能是刀片电池后半程里程少点的缘故。: 我开比亚迪的车都是较大回馈，相比标准，大约能够多5%-10%的里程，这么算的话，四驱开到500也是有可能的。--修改:nowait FROM 123.58.117.*FROM 123.58.117.*
来自 TAS-AN00
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FROM 111.206.214.*