- 主题:请大家评价华为这自动驾驶超过特斯拉了吗
吹也不超出L2自动驾驶的范畴，谁也没说特斯拉是L4自动驾驶。
【 在 wjfqsl 的大作中提到: 】
: 那特斯拉和特吹就别到处吹
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嗯我搜了下差不多
First of all I’m not [a hater of it]. For the SpaceX Dragon, we actually developed built our own LiDAR for the space station. So obviously if I hated LiDAR I wouldn’t have done that. I don’t like have some sort of like.. antagonism toward LiDAR. However for driving on real world roads you have to solve vision, understanding objects.
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 不是，马斯克不是这么说的。
: 马斯克说「我们用激光雷达，在适合他的场合，我们的SpaceX就用了激光雷达，我们从不排斥激光雷达，特斯拉不用激光雷达是因为激光雷达不稳定，经常误报，算法对误报容忍度高的话又会导致漏报」
: 不是原话，原话记不清了，但基本是这个意思。
: ...................
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这是倒车过程中啊，还好反应快，一脚剁死了
要不然修车，修别人车。还好地库没人
对特斯拉就能这么容忍？
需要再给你一段视频么？特斯拉真的不怎么样
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 哈哈，触发了bug，死机了吧，需要重启。
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那还是硬件决定的啊，多摄像头多传感器多次曝光长时快门也都是硬件啊，不是算法去修改传感器输出的数字图像啊。
【 在 FLYCN 的大作中提到: 】
: 别扯了，HDR技术不知道？
: 多摄像头合成不知道？
: 时域，加摄像头都能解决信噪比
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FROM 223.71.143.*
真是个好问题，FSD beta 9.0就是摒弃了雷达的全视觉方案
【 在 bjny99 (bjny99) 的大作中提到: 】
: 你别问我了，还是我来问你吧。tsl除了摄像头，不是还有毫米波雷达吗？那这两者之间出现冲突怎么办呢？
: 多种方法之间出现冲突是很正常的事情，我们的视觉和听觉、触觉也会产生冲突，但是不能因为怕有冲突就只保留一种方法。冲突可以通过一套逻辑和算法来解决来。你不是学的计算机专业吧？
: - 来自「最水木 for iPhone13,1」
: ...................
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之前FSD不都免费赠送嘛，你咋还花钱买。
【 在 FLYCN 的大作中提到: 】
: 对，FSD都卖了五年了。
: 我就是把FSD退款，换了个EAP，等不起。估计到换车都难FSD
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你要说搞不定算法我信，嫌贵不可能，车就不便宜，售价百万，相比之下激光雷达才多少钱？
二三十万的车都用得起激光雷达，百万的Model S/X用不起？
【 在 TTcafe 的大作中提到: 】
: 说白了还是技术不行，搞不定激光雷达的算法。
: 然而实际上就是丫的嫌激光雷达贵。
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FROM 223.71.143.*
佩服你无知的勇气
相机是有抖动的，同一个摄像头的两次曝光合并，是简单的1+1？像素都错位的，要算法修正
手机的三个摄像头是不同焦虑，视场的，直接合并能行？是算法决定哪些部分采用叠加
百度一下，这种算法太多了。相机早就不是直出片了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 那还是硬件决定的啊，多摄像头多传感器多次曝光长时快门也都是硬件啊，不是算法去修改传感器输出的数字图像啊。
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FROM 113.138.35.*
特斯拉经常黑屏死机，这个我知道的，不影响开，不影响油门刹车挂档方向盘。
【 在 FLYCN 的大作中提到: 】
: 这是倒车过程中啊，还好反应快，一脚剁死了
: 要不然修车，修别人车。还好地库没人
: 对特斯拉就能这么容忍？
: ...................
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