菊花没必要这么整，估计最晚年底就交车了
也就那哥们没事儿喜欢抬杠，话赶话呗

【 在 wjfqsl 的大作中提到: 】
: 我给你编个理由，摄像头图传给后备箱里藏的人驾驶的，菊花为了博曝光率，什么都干的出来。
:  
:  都5G时代了，还这么大延迟？你这太自恨了
: ...................
--
FROM 60.179.13.*

明白人，资源禀赋和技术路径都是有限的，不可能全都要。这就跟油电混合的企业未来肯定会死，没有远见也没有孤注一掷的勇气。
视觉方案的第一性原理很简单，人能用眼睛开车那车也必须得能，自动驾驶的目标只有一个就是战胜人类，如果在图像处理这关过不去，其他的都白扯，这个世界上100%的路都是给人开的，不是给激光雷达设计的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 计算器比人算快的多，为什么现在小学生还要学算术？
:
: 比喻不是很贴切但能说明道理。激光雷达不是万能的，天气恶劣就不能用，你会说天气恶劣就改用视觉方案，但如果用了激光雷达，就像嗑药上了瘾，很难再对视觉方案很上心。
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
--
FROM 223.104.212.*

摄像头，编码，然后才是传输，然后是远程的解码，然后是人的反应。
5g只是终端到基站延迟低，其他还是一样的
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 都5G时代了，还这么大延迟？你这太自恨了
:  300ms都够绕赤道两个来回了
:
--
FROM 14.28.158.*

随便一家自动驾驶初创公司的水平
【 在 zhaozhao1982 的大作中提到: 】
: 我看了感觉很牛呀，特斯拉达到什么水平我不知道，此外请问大家，特斯拉从硬件配置来说并不比其他车厉害，他吸引这么多人买的主要卖点是什么，如果是自动驾驶，那华为这自动架势超过特斯拉了吗？  
:  
: https://chejiahao.autohome.com.cn/info/8377885  
:
: ..................

发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 223.72.98.*

人的反应不能算在里面，否则直接就过300ms，啥都不用算了；受过长期专业训练的顶尖短跑运动员的才可能达到0.1s左右，还只是可能
现在端到端的视频低延迟方案可以做到50ms以内，从控制端返回数据则只取决于网络延时；如果再要缩短这个延时，则要专门定制和设备投入了.
也就是说，相比人在车内的直接控制，远程控制的损耗差不多是50ms，在40公里时速下，会多走50cm；关键时刻，这个距离还是很要命的；



【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 摄像头，编码，然后才是传输，然后是远程的解码，然后是人的反应。
: 5g只是终端到基站延迟低，其他还是一样的
: :
--
FROM 221.12.37.*