华为无人驾驶是不是基于5G的？

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主题:华为无人驾驶是不是基于5G的？
楼主|fish9955|2021-04-18 14:26:40|展开
当时发展5G的时候，吹的最多的就是无人驾驶，现在5G还没有全覆盖，怎么无人驾驶就商用了？
※ 修改:·fish9955 于 Apr 18 14:27:57 2021 修改本文·[FROM: 117.100.244.*]
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修改:fish9955 FROM 117.100.244.*
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2楼|fish9955|2021-04-18 14:28:40|展开
不懂
【在 sushou 的大作中提到: 】
: 5g是v2x ...
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12楼|fish9955|2021-04-18 21:28:51|展开
我也不care，基本逻辑就能知道，要么这个不是真正的无人驾驶，要么5G和无人驾驶无关。我管你说那个是啥。呵呵
【在 sushou 的大作中提到: 】
: 搜搜就知道了 ...
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13楼|fish9955|2021-04-18 21:29:45|展开
也就是说现在这个并不是无人驾驶
【在 wjfqsl 的大作中提到: 】
: 智能驾驶中5g主要是c-v2x，是国家以后智能道路基建做的事。1&nbsp;华为那个自己都没说是无人驾驶，是在（有误导性 ...
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15楼|fish9955|2021-04-18 21:47:17|展开
都能自动驾驶了，还协同干什么？增加自动驾驶的干扰因素？雷达摄像头都已经判断出前边是红灯，5G还能说是绿灯？已经看见前边没车，5G给个有车的信号，听谁的？
【在 winsen 的大作中提到: 】
: 自动驾驶不需要5G，车车协同、车路协同才需要。当时发展5G的时候，吹的最多的就是无人驾驶，现在5G还没有全覆盖，怎么无人 ...
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22楼|fish9955|2021-04-19 00:07:37|展开
这都什么乱七八遭的噱头场景，还内行，想起以前那个龙门吊空中巴士。江湖骗子的感觉。

组队？有啥必要，如果无人驾驶成熟了，组队干嘛？如果是为了节省几个红绿灯的时间，颠覆整个现有的公路交通模式？脱裤子放屁。

另外，你说的这类场景，现在有的是对时延要求不高的，4G不行，是因为无线通信的可靠性。真要把所有车都变无人驾驶公交车，老老实实埋地光纤通信吧，同样可靠性，成本低得多。当然，这场景五十年内根本没可能。

人家说啥就信啥，自己连常识判断都不做，搞传销的？

【在 wjfqsl 的大作中提到: 】
: 你觉得组队行驶时，车辆间E2E延时多长合适？4g为什么不行？ ...
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24楼|fish9955|2021-04-19 02:29:38|展开
你这种，就是别人说啥你信啥，一点常识判断都没有。
你说那种中心化统一规划，提高效率的模式，必须有一个前提，就是基本消灭系统内不确定性，才有收集数据进行优化的必要。
举个例子，铁路系统，你想象一下，哪怕只有一成的火车在路网上自由意志乱跑，你定任何的时刻表都是扯淡。
这东西五十年内都不具备可行性。
这种故事多了，你去参加任何一个展会论坛什么的，都会被头脑风暴，科幻一把，就说汽车，三十年前，一堆车企就搞太阳能概念车了，纯太阳能板驱动的。那玩意儿都比你说的故事靠谱。

【在 wudashu 的大作中提到: 】
: 你应该先去去了解了解再喷....组队可以大幅度提高道路的使用效率，于人于己都是大有裨益的。简单的说，如果全部车辆实现组队 ...
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27楼|fish9955|2021-04-19 12:40:44|展开
又是重罚，颠覆现有交通规则体系，又是大建基础设施，还不用光纤加无人驾驶，非用无线的5G单点控制，就为了比自动驾驶提高那么一点点效率，这种自我中心的脱裤子放屁的想法，这么硬坳，你不觉得无聊么？
我是说你说的这东西，从目标效益，到实现手段，到实现方式，基本每个环节都有脱离现实的脑残想法。
目的只有一个，为5G使用找理由。呵呵

【在 wudashu 的大作中提到: 】
: 没太搞懂你在吐槽啥，是想喷是组队这个方式不行，还是喷实现难度大(所以没意义)?组队不需要定时刻表，也不需要100%的车都 ...
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30楼|fish9955|2021-04-19 14:48:52|展开
呵呵，光纤咋弄？啥都不懂，纯外行。现在铁路网怎么调度的？很成熟的技术了。
真是别人说啥就信啥，纯太阳能车，还有那个一边开车一边充电的公路，新概念多了。无聊的讨论。
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