- 主题:ix3提车,辅助驾驶爱上了
高架上基本不用自己开,全程三十多公里,非常顺畅。
路面交通,辅助驾驶也能用,路口注意观察,人工接管,其他就交给系统自己开了
风险点是斜斜加塞进来的车子要特别注意安全
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FROM 116.230.125.*
用了两年了,不过同情一下现在还没用上的
【 在 boomltd 的大作中提到: 】
: 高架上基本不用自己开,全程三十多公里,非常顺畅。
: 路面交通,辅助驾驶也能用,路口注意观察,人工接管,其他就交给系统自己开了
: 风险点是斜斜加塞进来的车子要特别注意安全
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FROM 1.202.63.*
哈哈,我说加塞总是行云流水呢
【 在 p1en 的大作中提到: 】
: 用了两年了,不过同情一下现在还没用上的
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FROM 223.104.42.*
辅助驾驶是要额外花钱吗?
【 在 boomltd 的大作中提到: 】
: 高架上基本不用自己开,全程三十多公里,非常顺畅。
: 路面交通,辅助驾驶也能用,路口注意观察,人工接管,其他就交给系统自己开了
: 风险点是斜斜加塞进来的车子要特别注意安全
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--来自微水木3.5.5
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FROM 223.104.244.*
不用加钱,标准配置
【 在 hauxinyc 的大作中提到: 】
辅助驾驶是要额外花钱吗?
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FROM 116.230.125.*
续航咋样
【 在 boomltd 的大作中提到: 】
: 高架上基本不用自己开,全程三十多公里,非常顺畅。
: 路面交通,辅助驾驶也能用,路口注意观察,人工接管,其他就交给系统自己开了
: 风险点是斜斜加塞进来的车子要特别注意安全
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FROM 111.201.130.*
ix3这个60公里以下是可以脱手的,要扶方向盘的时候只需要轻搭就行,电容方向盘,业界第一个。体验吊打前面所有古董车
【 在 p1en 的大作中提到: 】
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: 用了两年了,不过同情一下现在还没用上的
: 【 在 boomltd 的大作中提到: 】
: : 高架上基本不用自己开,全程三十多公里,非常顺畅。
: : 路面交通,辅助驾驶也能用,路口注意观察,人工接管,其他就交给系统自己开了
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FROM 103.40.221.*
这个设计牛,不过辅助驾驶终归还是博世L2+级别的吧?
【 在 wwj 的大作中提到: 】
: ix3这个60公里以下是可以脱手的,要扶方向盘的时候只需要轻搭就行,电容方向盘,业界第一个。体验吊打前面所有古董车
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FROM 223.104.39.*
买的高配和低配?方便透露落地价么。
很有意这个车。
【 在 boomltd 的大作中提到: 】
高架上基本不用自己开,全程三十多公里,非常顺畅。
路面交通,辅助驾驶也能用,路口注意观察,人工接管,其他就交给系统自己开
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FROM 106.9.82.*
跟特斯拉的ap比如何
【 在 boomltd 的大作中提到: 】
: 高架上基本不用自己开,全程三十多公里,非常顺畅。
: 路面交通,辅助驾驶也能用,路口注意观察,人工接管,其他就交给系统自己开了
: 风险点是斜斜加塞进来的车子要特别注意安全
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 114.241.13.*