- 主题:特斯拉车主为什么选择成本最高的维权方式？
软件测试理论是成熟的，你说的这种，按黑盒模型测即可。
外部条件组合全部模拟一遍，看是否触发bug。
【 在 U2insm 的大作中提到: 】
: 理想很丰满，现实很骨感。智能化汽车，已经不是纯粹的机械控制机车了。一些幽灵操作，普通车主很难取证。所谓第三方检测都是幌子，现在有客观检测标准吗？厂商不开放后台数据，第三方检测有卵用啊。
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FROM 120.245.130.*
特斯拉造假的成本有点高
周边车有行车记录仪的应该不少，中国的道路监控也很发达
真有人有心查这事，特斯拉还不凉凉
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 特斯拉那边有，通过第三方或法院必须可以拿到
: 当然，如果认为特斯拉提供假数据，那就没得说了
: 碰撞前最高时速118应该是特斯拉给的，估计车主没法认
: ...................
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FROM 111.201.88.228
水木被分洪和每份搞坏了风气，
没几句就扣帽子
我在特快见到这两种人就骂，
积分已经快被扣光了
【 在 xvhao119 (xvhao119) 的大作中提到: 】
: 有问题就说问题，有观点就表达，给别人扣帽子毫无意义，瞎斗机灵没劲
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FROM 221.223.98.*
取证太难，走法律程序，个人对公司太难了，而且法官是有偏见的，法官为了自己往上爬（法院有考核），多数会采用和稀泥，设置一些走法律程序上的障碍，折腾人，最后让人放弃过走调解途径，这非常被动的…
而且法律暗箱操作很多，比如判决文书是一回事，然后公布出来，但是实际赔偿又是另外一回事（意思就是为了不造成太大的社会影响，判决文书很好看，最后都是走私了的途径）
【 在 arthurwl 的大作中提到: 】
: 这种维权方式首先涉嫌自己违法，扰乱社会治安。
: 其次很难取得实质性的赔偿？
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro」
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FROM 223.104.39.*
所以我支持这些受害者把这些信息公开出来，避免更多的消费者受害。
【 在 Zziizi 的大作中提到: 】
: 他们就是那个口气，有本事你去告啊。我那个事，咨询律师，打官司可以打赢，但太消耗经历，还有律师费，关键是钱太少了。
: 12315也说了，他们拿企业没办法。
: - 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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事情不落到你头上，你就不会闹
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社会需要这样的人让世界变得更美好一点。
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FROM 60.247.9.*
不是首页看到帖子，就不想提起这些事。不是啥愉快的事。仅仅损失了钱罢了。
但维权女士为什么闹，因为父母受伤了，估计大家忽略了这一点。
我每次开车，娃坐后排，要是娃有点事，肯定会闹的，不会怂。
【 在 cinderliu 的大作中提到: 】
: 所以我支持这些受害者把这些信息公开出来，避免更多的消费者受害。
: 【 在 Zziizi 的大作中提到: 】
: : 他们就是那个口气，有本事你去告啊。我那个事，咨询律师，打官司可以打赢，但太消耗经历，还有律师费，关键是钱太少了。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 123.113.217.*
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 有些东西司法挺难的，比如去南山法院告腾讯试试
: 【 在 arthurwl 的大作中提到: 】
: : 这种维权方式首先涉嫌自己违法，扰乱社会治安。
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FROM 49.93.64.*
除了有阴谋的，普通消费者有合法渠道会不用么，忍狠滚那是没办法。
【 在 Zziizi 的大作中提到: 】
: 他们就是那个口气，有本事你去告啊。我那个事，咨询律师，打官司可以打赢，但太消耗经历，还有律师费，关键是钱太少了。
: 12315也说了，他们拿企业没办法。
: - 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 124.207.11.*