- 主题:特斯拉车主为什么选择成本最高的维权方式？
安阳这事儿特斯拉早就松口了，你这有多跟不上节奏
【 在 ijetlee 的大作中提到: 】
: 不认可特斯拉指定唯一第三方检测=不认可任何第三方检测？
: 呵呵
--
FROM 221.12.37.*
怎么维权？特斯拉告诉你没问题，你能证明有问题吗？你能拿出车内录像，那你为啥特意录像，更说不清了
【 在 arthurwl 的大作中提到: 】
: 这种维权方式首先涉嫌自己违法，扰乱社会治安。
: 其次很难取得实质性的赔偿？
: 走法律程序不香吗？
: ...................
--
FROM 60.221.244.*
特斯拉确实太傲慢了，低俗时刹车失灵一直没个说法
--
FROM 58.30.9.*
市监局调解这次，注意措辞是双方约定"选择技术机构之后在协商鉴定事宜"节，而非特斯拉指定第三方
你不认可自己去找有资质的第三方呗，反正特斯拉给垫付检测费用
【 在 ijetlee 的大作中提到: 】
: 不认可特斯拉指定唯一第三方检测=不认可任何第三方检测？
: 呵呵
--
FROM 221.12.37.*
市监局调解这次，注意措辞是双方约定"选择技术机构之后在协商鉴定事宜"节，而非特斯拉指定第三方
然而一转眼车主就又直接开始封堵了
如果说车主找了个有资质的第三方特斯拉不认，那这个"任何"确实应该算特斯拉加的
【 在 quany 的大作中提到: 】
: “任何”两个字是特斯拉强加的吧
:
--
FROM 221.12.37.*
退车了吧，基本达成诉求
然后被想吃大瓜没吃到的给曝光了个人信息
【 在 wjfqsl 的大作中提到: 】
: 海南车主之前因为刹车失灵闹过一阵，貌似被特斯拉公关了。
--
FROM 221.12.37.*
扯淡
市监局调解这次，注意措辞是双方约定"选择技术机构之后在协商鉴定事宜"节，而非特斯拉指定第三方
这妹子转头就继续直接封堵了
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 关键是特斯拉说只有这个地方能检
: 我就不信了，中机中心这些专门给车厂做检查的，那么多专门给机动车公告做各种测试的就没有一家有能力检测刹车？
: 很简单，利益关系太重了呗，不仅有特斯拉自己的公关，背后还有上海市政府
--
FROM 221.12.37.*
集体诉讼。好。
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 中国目前不敢放开集体诉讼。
: 见三鹿事件维权家长的结局。
:
--
FROM 221.222.21.*
中国个人最好别摊上事，
摊上事你会发现衙门虽大，但无处说理去，
所以中国人但凡有阅历的都知道“忍”这个字的深刻含义，
【 在 arthurwl 的大作中提到: 】
:
: 所以说公民的权利根本得不到保证
: 每个人头上都悬着一柄达摩克里斯之剑
: ...................
--
FROM 114.242.250.*
这事儿没这么复杂
车主只要能证明车速没到118，特斯拉就直接输了
【 在 sipo1111 的大作中提到: 】
: 特斯拉这种偶发性故障，作为车主走法律途径必然败诉。第一要复现特斯拉的bug，第二要证明你的事故是bug引起的，毕竟普通车辆踩错刹车的事故也不在少数。
: 这两点都是极难的，即使有对手厂商不计成本的资金支持也是极难的。
: 所以这个车主的维权方式是成本最低的，获得经济利益的可能性也是最高的。
--
FROM 221.12.37.*