文科生吧？

一看就是外行，整个思路就是错的

这个问题唯一可行的方案，就是所有的t车主全部都各种摄像头各种记录数据，然后其中
要是有一个出事的时候录下来了，才算是有石锤（而且还要排除自己剪辑的嫌疑）

假设确实t有bug，t可能内部是知道有bug但对外隐瞒（反正你也看不到源码数据），甚至也有可能他们码农是真的自己也不知道有bug，就算你给他石锤，码农也得找一个月才能找到疑似的原因，还不一定是准确的。软硬件可能出问题的地方太多了。



【 在 fish9955 (fish9955) 的大作中提到: 】
: 这事儿，取证很简单，第三方检测就行了，不信任检测是另一个问题。时间和经济成本更不是问题，拿到证据，委托给律师，等着就行了，该干嘛干嘛，律师费胜诉了对方付，不胜诉不付，基本零成本。
: 思维文化更不是问题，自古中国解决争端就是靠打官司，现在农村还是经常讲：来来来，你们给评评理，然后去找村长了，坐地炮文化反而是最近几十年兴起的。
: 以上谁都知道，不知道可以百度一下也知道了。
: ...................
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修改:SPQR FROM 58.39.83.*
FROM 58.39.83.*

不懂法

【 在 arthurwl 的大作中提到: 】
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: 这种维权方式首先涉嫌自己违法，扰乱社会治安。
: 其次很难取得实质性的赔偿？
:
: 走法律程序不香吗？
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FROM 114.242.249.*

我们bug系统里面，一个小APP，找不到原因的bug得有上千条，最后鬼才有办法能，机器人自动超期关闭。

【 在 SPQR 的大作中提到: 】
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: 文科生吧？
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: 一看就是外行，整个思路就是错的
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#发自zSMTH@钛星
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FROM 222.129.48.*

看了前两句就觉得没必要看下边的一大段了。我不是文科生，所以你的判断力有问题，而且应该很爱装逼，你这一类人对思路对错的判断能有什么意义？呵呵
【 在 SPQR 的大作中提到: 】
: 文科生吧？一看就是外行，整个思路就是错的这个问题唯一可行的方案，就是所有的t车主全部都各种摄像头各种记录数据，然后其中要 ...
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FROM 117.100.244.*

拉横幅，坐车顶，在中国是常见的维权方式，各品牌4s店都碰到过，原因很多。例如奔驰女就是这样处理的。
你们这群人非要往华为身上引，我觉得你们才是营销号。

【 在 arthurwl 的大作中提到: 】
这种维权方式首先涉嫌自己违法，扰乱社会治安。
其次很难取得实质性的赔偿？

走法律程序不香吗？
难道不信任中国法律吗？
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FROM 117.136.8.*