- 主题:特斯拉老拿数据说事儿
【 在 zhanghg 的大作中提到: 】
: 一个事故可能不信，但是这么多事故，难道所有车主都在撒谎，自己闲的没事儿找特斯拉的茬
三人成虎呗
谁主张谁举证
你要是主张是tesla后台数据造假
你得举证啊
有一点你说对了
人家可不是闲着没事儿干
满大街碰瓷儿的那么多
你觉得他们都是闲着没事儿干么
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FROM 58.49.27.*
【 在 xlv 的大作中提到: 】
: 交通事故调查科在这种高度软件定义的车辆面前，和小学生其实差不多
: 发自「今日水木 on V1829A」
以前没有特斯拉这种车
调查人员就不知道司机有没有刹车了么？
路面没有刹车痕迹的么？
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FROM 58.49.27.*
【 在 xlv 的大作中提到: 】
: 因为高度软件定义，所以即使你踩下刹车踏板很有可能动作机构不响应，这个时候自然不会我也任何刹车痕迹，那你说这种情况怎么判断车主是刹车了还是没刹？可能后来台数据库里存有刹车踏板动作的数据记录，但按照现在的模式车厂可以任意删改这种数据，那拿什么来证明数据的有效性？
: 发自「今日水木 on V1829A」
别扯那么多没用的
tesla的刹车系统和其他家的刹车系统没什么太大区别
都是第三方供应商提供的解决方案
根本就不是你所说的完全软件定义的
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FROM 58.49.27.*