- 主题:特斯拉老拿数据说事儿
“正常途径维不了权还不让人家闹闹了？”
这句话也是狗说的~
【 在 LiYingReBa 的大作中提到: 】
: 哪只狗眼看见我说要去闹了？
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这还用找？
最近最严重的737max不就是吗
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
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: 不少是多少？你找找n个传感器同时失效引发空难的例子
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: 【 在 LiYingReBa 的大作中提到: 】
: : 不要转进
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FROM 123.115.53.*
这个问题进口Model3上就已经出现了吧，当年和现在国外也有说这个问题的啊
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 你有没有想过，特斯拉卖车卖了这么多年了，为啥以前的Model S和X没有这种问题，进口Model 3也没有这种问题，偏偏在国产Model 3上有问题？大家用的硬件软件都是一套啊。
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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9.7 te:/ 后续！奥迪车“失控”之谜，4s店的检测结果出来了
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这件事狗血还在继续，记者闲得蛋疼
【 在 zhanghg 的大作中提到: 】
: 按照特斯拉的说法，那肯定是没有实锤啊，因为没有数据啊。奔驰宝马大众保有量更高，咋没用户反应刹车失灵呢
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特斯拉的粉丝真是，呵呵
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3和s的软件怎么可能一样
那这几年特斯拉的软件工程师啥也没干？
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
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: 你有没有想过，特斯拉卖车卖了这么多年了，为啥以前的Model S和X没有这种问题，进口Model 3也没有这种问题，偏偏在国产Model 3上有问题？大家用的硬件软件都是一套啊。
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: 【 在 zhanghg 的大作中提到: 】
: : 软件bug本来就是特殊情况才能出现，比如踩了几脚刹车，或者刹车时候又进行了什么其他操作，这个bug才会出现，这个第三方检测能完整再现么？
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FROM 123.115.53.*
难道3退步了？
【 在 LiYingReBa 的大作中提到: 】
: 3和s的软件怎么可能一样
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: 那这几年特斯拉的软件工程师啥也没干？
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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软件迭代出bug是再正常不过的事呀
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
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: 难道3退步了？
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: 【 在 LiYingReBa 的大作中提到: 】
: : 3和s的软件怎么可能一样
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【 在 xlv 的大作中提到: 】
: 因为高度软件定义，所以即使你踩下刹车踏板很有可能动作机构不响应，这个时候自然不会我也任何刹车痕迹，那你说这种情况怎么判断车主是刹车了还是没刹？可能后来台数据库里存有刹车踏板动作的数据记录，但按照现在的模式车厂可以任意删改这种数据，那拿什么来证明数据的有效性？
: 发自「今日水木 on V1829A」
别扯那么多没用的
tesla的刹车系统和其他家的刹车系统没什么太大区别
都是第三方供应商提供的解决方案
根本就不是你所说的完全软件定义的
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FROM 58.49.27.*
关键是，进口的车也是更新同样的软件。。你看闹事的是不是都是最便宜的国产版本
【 在 LiYingReBa 的大作中提到: 】
: 软件迭代出bug是再正常不过的事呀
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: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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