郑东新区市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司进行了调解。投诉人不同意第三方进行技术鉴定，要求“提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司因担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响，拒绝提供相关数据。因双方分歧较大，未能达成一致意见。

郑州市场监管局12315投诉举报中心于3月17日、3月31日到郑东新区局对该投诉件进行了督办，并于4月9日就“纯电动轿车在使用（行驶）过程中产生的行车数据是否属消费者知情权”这一问题向省局请示，目前尚在等待省局指导意见。
  
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FROM 117.136.54.*

维权者最大的错误，就是去魔都维权了，放其他省份，也不至于这样

【 在 fatcat 的大作中提到: 】
郑东新区市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司进行了调解。
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FROM 218.205.55.*

车主是不同意没有鉴定能力的第三方鉴定。来说说第三方如何鉴定软件逻辑、电气信号可能的问题，结论是第三方只能鉴定硬件质量，软件逻辑和电气信号无法判断。

波音和福特也找第三方鉴定过，结果全是在说谎，隐瞒。美帝企业都是如此，信任特斯拉不如信任一条狗
【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 踢的一手好球  
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: 然后这是实锤车主不同意第三方鉴定了吧？  
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: \- 来自「最水木 for iPhone Xr」  
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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修改:sirius0777 FROM 106.39.157.*
FROM 106.39.157.*

你说谁有能力？我觉得谁都没有能力。市场监督局找的第三方？明明是特斯拉找的第三方。美帝企业都有要金钱都要人命的先例，整个国家都是如此，为特斯拉洗地之前，先了解一下历史再说，跪舔要了解背景。
【 在 fatcat 的大作中提到: 】
: 郑东新区市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司进行了调解。投诉人不同意第三方进行技术鉴定，要求“提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司因担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响，拒绝提供相关数据。因双方
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 106.39.157.*

给郑州市监局点赞，这才是问题的关键。
完全可以通过行车数据把整个事故过程弄得一清二白，车厂居然要求消费者去做检测，这是多么无理的要求。
就如同饭店吃饭，一个菜里吃出死老鼠，消费者要求调取后厨监控，饭店拒不提供，反而要求消费者去给老鼠做尸检，证明老鼠是在死在饭店


【 在 fatcat 的大作中提到: 】
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: 郑东新区市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司进行了调解。投诉人不同意第三方进行技术鉴定，要求“提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司因担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响，拒绝提供相关数据。因双方分歧较大，未能达成一致意见。
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: 郑州市场监管局12315投诉举报中心于3月17日、3月31日到郑东新区局对该投诉件进行了督办，并于4月9日就“纯电动轿车在使用（行驶）过程中产生的行车数据是否属消费者知情权”这一问题向省局请示，目前尚在等待省局指导意见。
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#发自zSMTH@Redmi Note 5 Pro
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