- 主题:特斯拉通报进展:我们承担鉴定产生的全部费用
好吧,那是承人有人不懂电车基本常识,误将刹车灯亮判断为一定踩了刹车。以此说tsl车不好。
助力问题么,
个人认为50万辆车,怀疑有几辆助力有问题,有没有问题不知道,但概率不太吧?
有没有人能看一下别的车,是不是也这样?
国内每天车祸每天死约200人,为什么没人说,因为人死了无法维权吗?
【 在 xianrenb 的大作中提到: 】
: 我前面说了,即使加脚部摄像头,即使拍到一直在踩刹车,厂商仍然可以说你脚虚踩,并不是我失去助力踩不动。你想怎么破解这种诡辩?这跟你说的眼看要撞了司机脚麻了悬空起来有什么区别?
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才50w辆就敢吹没问题,那丰田上千w辆敢没敢吹呢?
【 在 bj798 的大作中提到: 】
: 好吧,那是承人有人不懂电车基本常识,误将刹车灯亮判断为一定踩了刹车。以此说tsl车不好。
: 助力问题么,
: 个人认为50万辆车,怀疑有几辆助力有问题,有没有问题不知道,但概率不太吧?
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FROM 58.33.43.*
嗯,才50万辆,去年一年,客观数据。
意思是那些一年卖了几辆未上路检验的更好呗。
路面所有车近年万车年均死亡率约1.8.反正没人堤,因目的是黑tsl.
【 在 xianrenb 的大作中提到: 】
: 才50w辆就敢吹没问题,那丰田上千w辆敢没敢吹呢?
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飞行员能力不足也是一方面啊,国航的737max不是说也出过好几次问题吗?国航飞行员掰回来了。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 嗯,问题推到用户头上,廉价航空飞行员培训不足
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对头,降低交通死亡率才是正事,天天炒作一个普通交通事故真是浪费社会资源
【 在 bj798 的大作中提到: 】
: 好吧,那是承人有人不懂电车基本常识,误将刹车灯亮判断为一定踩了刹车。以此说tsl车不好。
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: 助力问题么,
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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你们先把半个小时的数据放出来吧
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你是傻子,那种亮刹车灯撞车的,有多少车我也可以给你重现场景。你说哪个车刹车没问题,我来给你试
【 在 cxxc 的大作中提到: 】
: 鉴定个屁,昨天的视频刹车灯一直在亮,傻子都知道车有问题
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: 还有中国任何一家车企都可以鉴定,美企凭什么在中国的土地上装13
: ...................
--来自微水木3.5.10
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呵呵,不要以为牛逼
次日,比亚迪蔚来小鹏理想成立联合鉴定组
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 尊敬的各位客户、网友和媒体朋友们:
: 再次感谢大家一直以来的关切。
: 我们的专门处理小组正在全力开展工作,现将最新进展向大家汇报:
: ....................
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官方已经有批判的态度 赶紧补救吧
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FROM 159.226.25.*
参考那次差丰田的做法
让特斯拉拿出源代码,组织一大批人花个几年来分析
特斯拉肯定不会同意
【 在 ia 的大作中提到: 】
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: 这种不能稳定重现的问题,检测鉴定是很难发现问题的。
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: 这种事有些难办,最后很难有一个确定的结论,结果消费者的需求无法满足,而特斯拉也没有办法证明自己的清白。
: 【 在 lakaka 的大作中提到: 】
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