嗯，还有无脑抵制国内企业家的，更应该多关几年
【 在 hello3world 的大作中提到: 】
:  
: 有体系的运作套路  
:
: 1.制造极端事件，集中推送相关事件  
: 2.各大媒体平台推送炒作成为热点焦点  
: 3.带节奏引导，故意标题党引导未知群众，不讲客观  
: 4.无脑抵制美帝资本家，鼓吹爱国情怀，收获用户  
:
: #发自zSMTH@Redmi K30 5G  
: --  
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发自「今日水木 on iPhone 12s Pro Max」
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FROM 124.64.19.*

啥事都能开地图炮，真沙币
【 在 yunzhonghemr 的大作中提到: 】
: 这要是别的地方的人说车有问题，那可信度还是高的。那个地方的人说话么，不大可信。  
: --

发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 39.144.45.*

“抬了电门之后发现速度并没有降下来”，看起来是想说动能回收并没有如预期的那样使车速有较大下降，当然也有可能是没开单踏板模式？
  
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
:  这时候还没提刹车的事情？
:  所以她维的什么权，动能回收力度不足？
:  【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
:  : https://weibo.com/5733468246/K5vD4z0nm  
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FROM 117.136.38.*

这事情从开始就是车主在无理取闹。版上还在纠结昨天公布的数据是否真实或者漏洞的时候，女车主家属最新的口径是特斯拉侵犯车主隐私了......之前蔚来不也一样事故后公布相关行车数据么？也没人说不妥啊
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FROM 117.131.101.*

这女的就是个泼妇，嘴里没一句实话，靠一哭二闹三上吊解决问题
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: https://weibo.com/5733468246/K5vD4z0nm
: “当时开车的是我的父亲，然后我爸爸离了很远看到前面有红绿灯，然后他就很自然地抬开了电门，抬了电门之后发现速度并没有降下来，然后我们的车辆当时是连续追尾了两辆车，最后是通过撞击了路边的水泥防护栏才停了下来。”
: 这是3月9日（事故是2月21日）车主在特斯拉门店坐在车顶上维权后接受采访时的说法。
: ...................
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FROM 120.245.100.*