- 主题:来看看女车主最开始的说法
交警为什么没有发现超速?
【 在 NUAASEU (NUAASEU) 的大作中提到: 】
: 这女人就是谎话精,开始还说车速六七十,没超速,因为交警没认定超速
--
FROM 221.223.98.*
时机没选对
如果中美在南海出现了摩擦,
他出来搞一下,没准成女神
【 在 bitheyong (aptom) 的大作中提到: 】
: 这女的一开始就想讹钱吧 一直说特斯拉的问题 但是就是不接受第三方的检测 这tmd不是标准的无赖嘴脸嘛 再利用媒体来绑架大众搞特斯拉
--
FROM 221.223.98.*
事发路段没有摄像头。再说只是一起追尾事故,交警来现场,后车反正也认全责,交警直接开单子就好了
【 在 ehoo 的大作中提到: 】
: 交警为什么没有发现超速?
:
--
FROM 124.127.253.*
我也纳闷,其实现在不也是中 美尖锐的时候,咋没有出现一边倒呢
【 在 ehoo 的大作中提到: 】
: 时机没选对
: 如果中美在南海出现了摩擦,
: 他出来搞一下,没准成女神
: ...................
--
FROM 114.253.35.*
话不能这样说,特斯拉没毛病,干嘛不痛痛快快的给数据,
【 在 kkxkkx 的大作中提到: 】
: 她的话根本没有可信度,真恶心
: :
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
--
FROM 36.161.165.*
特斯拉想用给数据这件事情作为交换条件,让她同意对车辆进行鉴定。
【 在 s119823032 的大作中提到: 】
: 话不能这样说,特斯拉没毛病,干嘛不痛痛快快的给数据,
--
FROM 120.245.130.*
这就是你幼稚了。不了解行业的情况,实际上目前在全世界单位内,纯粹的第三方机构只有能力鉴定那个车有没有刹车。有没有刹车和当时刹车是否正常工作,就这个事件来说完全是两个性质的问题。
要想复现当时工况,鉴定机构就必须取得特斯拉的支持和配合。这样跟车企亲密合作的机构还能算第三方吗。这些机构无一例外都是打着第三方旗号的哦。
一个事主不接受第三方机构,我认为是非常明智的,虽然维权成本比较高,但让特斯拉拿出了数据,虽然这些数据还不全面,时间间隔也长短不一,有明显故意挑选,甚至不排除部分篡改的可能。但是,无疑这些数据给了事件弱势方和大众更多了解事件真实情况的可能。
就目前数据看特斯拉已经有很多疑点待澄清了,如果社会舆论能推动特斯拉给出完整数据,此事件对社会作用绝对利大于弊。就按常理分析,完整数据绝对对特斯拉不利。我们作为顾客,更正确的了解想买的产品,而不是仅听厂家吹牛,不言而喻吧。
此次事主能接受这么高的维权成本,我个人回想一下自己是无法接受的。虽然我没有利益在这个事件里,作为一个接受厂家产品和服务的顾客,我是感谢那个事主的。
【 在 Iamblind 的大作中提到: 】
: 我觉得从不接受政府指定的三方机构的言论出来,已经看出来谁心虚了。目前看,有可能是出了事故想捞特斯拉一笔不成,反而特斯拉某友商资助了一笔。
: --
: FROM 223.104.42.*
--来自微水木3.5.2
--
FROM 61.148.245.*
大概率是按闹分配,我弱我有理的价值观导致的这次事件
--
FROM 117.136.38.*
因为男的要脸的多。这么公开撒谎 ,以后就混不下去了。
【 在 sdrug 的大作中提到: 】
: 确实,应该让当时开车的她父亲出来接受采访。
:
: 【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs」
--
FROM 124.64.19.*
个人努力,也要配合历史进程啊,哈哈哈
【 在 ehoo 的大作中提到: 】
: 时机没选对
: 如果中美在南海出现了摩擦,
: 他出来搞一下,没准成女神
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,4」
--
FROM 114.242.248.*