- 主题:我去年在青藏线上遇到刹车失灵
现象是刹车变得很软，一脚踩到底，没有明显的制动。连续踩两三脚，每脚都踩到底，才能感觉到明显的制动力。
当时慌了。幸好是从青到藏，上坡为主，坚持开到安多，换了刹车油，刹车才基本正常。
为啥这样一直没想明白。因为高原气压低，刹车油里溶解的空气变成气泡了？
- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 117.13.83.*
首先车不行，装配的刹车片和刹车盘频繁刹车后出现了热衰减……或者刹车片刹车盘本来就磨损较大了……或者胎磨损大了，胎压不合适，抓地力不行，尤其是高原湿滑下坡路面……
其次主机厂为降低成本，车辆设计之初未充分考虑高原行车条件，也没做充足的高原测试，刹车真空助力泵余量不足……
再次刹车油含水量高或者上次更换刹车油操作不正规，或者更换的刹车油等级低，沸点低……
最后驾驶人经验不行，缺乏高原驾车经验，车速过快……
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 现象是刹车变得很软，一脚踩到底，没有明显的制动。连续踩两三脚，每脚都踩到底，才能感觉到明显的制动力。
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: 当时慌了。幸好是从青到藏，上坡为主，坚持开到安多，换了刹车油，刹车才基本正常。
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FROM 117.136.55.*
扯淡
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 首先车不行，装配的刹车片和刹车盘频繁刹车后出现了热衰减……或者刹车片刹车盘本来就磨损较大了……或者胎磨损大了，胎压不合适，抓地力不行，尤其是高原湿滑下坡路面……
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: 其次主机厂为降低成本，车辆设计之初未充分考虑高原行车条件，也没做充足的高原测试，刹车真空助力泵余量不足……
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 117.13.83.*
一剑封喉，哈哈
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 首先车不行，装配的刹车片和刹车盘频繁刹车后出现了热衰减……或者刹车片刹车盘本来就磨损较大了……或者胎磨损大了，胎压不合适，抓地力不行，尤其是高原湿滑下坡路面……
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: 其次主机厂为降低成本，车辆设计之初未充分考虑高原行车条件，也没做充足的高原测试，刹车真空助力泵余量不足……
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 221.223.96.*
就是刹车失灵，很多原因，刹车油，衰减等。
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FROM 124.202.202.*
总结一楼的说法，车不行，人也不行。
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FROM 111.203.218.*
行车时不要老踩着刹车，尤其是下坡的时候，长时间踩刹车，油内的水份会汽化，造成油路内有气体存在，造成前两脚刹车失灵，下坡路建议挂档滑行，用发动机制动来维持速度
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 现象是刹车变得很软，一脚踩到底，没有明显的制动。连续踩两三脚，每脚都踩到底，才能感觉到明显的制动力。
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: 当时慌了。幸好是从青到藏，上坡为主，坚持开到安多，换了刹车油，刹车才基本正常。
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--来自微水木3.5.10
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FROM 117.136.38.*
自动挡，怎么搞？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 行车时不要老踩着刹车，尤其是下坡的时候，长时间踩刹车，油内的水份会汽化，造成油路内有气体存在，造成前两脚刹车失灵，下坡路建议挂档滑行，用发动机制动来维持速度
: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: : 现象是刹车变得很软，一脚踩到底，没有明显的制动。连续踩两三脚，每脚都踩到底，才能感觉到明显的制动力。
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FROM 114.222.223.*
这个挺惊险呀
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FROM 124.205.76.*
挂L档或者M档
【 在 win98iii 的大作中提到: 】
: 自动挡，怎么搞？
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 行车时不要老踩着刹车，尤其是下坡的时候，长时间踩刹车，油内的水份会汽化，造成油路内有气体存在，造成前两脚刹车失灵，下坡路建议挂档滑行，用发动机制动来维持速度
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--来自微水木3.5.10
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FROM 117.136.38.*