- 主题:abs启动后近两秒速度从94降到48
看刹车,看路面,看车自重和车上成员/载货情况
abs出来了就别扯刹车了,刹车制动力大于地面静摩擦力才会出abs,刹车再好也是刹不住
【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: 计算一下
: 在刹车踩死情况下
: (94+48)/2=71
: ...................
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FROM 223.104.38.*
94km踩死的加速度不知道你感受过没
基本上就是没安全带肯定要飞出去的感觉,人会有明显的不适感。后座的小朋友基本上是要飞到前座去
【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: 计算一下
: 在刹车踩死情况下
: (94+48)/2=71
: ...................
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FROM 114.247.186.*
刹车急了就能出abs,正常路面我踩出好几次了
原理大家都分析了,就是路面和轮胎间的摩擦力达到最大静摩擦力了,要产生滑动摩擦了,abs介入,放开刹车盘,让路面和轮胎之间始终处于最大静摩擦力状态
路面附着力小只能说更容易出现abs,并不代表出现abs路面附着力就不行
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FROM 211.167.83.*
abs又不只是刹车踩死才介入,车辆不稳定,发生偏离路线时esp会控制abs介入。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: ABS介入是特斯拉提供的数据显示的
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FROM 221.219.182.*
有刹车助力,45是加上液压助力的
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 45bar(人踩的极限),abs介入两秒,速度从94到48,哈哈,这刹车真牛逼,很踩才这个降速,刹车问题大大的,无法洗地
: 【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: : 计算一下
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 182.88.86.*
踩出abs还没踩死这也是特斯拉的锅。
我轻轻踩你就abs了?
这是特斯拉需要解释的问题。
没刹住是特斯拉的事,刹住了小孩飞是驾驶员的事。
【 在 cclhyw 的大作中提到: 】
: 94km踩死的加速度不知道你感受过没基本上就是没安全带肯定要飞出去的感觉,人会有明显的不适感。后座的小朋友基本上是要飞到 ...
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FROM 107.77.207.*
所以你到现在还是不明白什么是abs
【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: 踩出abs还没踩死这也是特斯拉的锅。
: 我轻轻踩你就abs了?
: 这是特斯拉需要解释的问题。
: ...................
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FROM 223.104.38.*
xjb扯什么。。。
柏油路踩死就没abs了?
【 在 yikou678 的大作中提到: 】
: abs启动就是说明路面摩擦力不足。一般就是路面有沙子之类的,或多或少。
: 另外,一般来说要在30-40米刹停,需要最大制动力,如果正常人在有助力的情况下踩到底都不能出最大制动力,要么刹车不合格,要么刹车踏板被脚垫卡住了。
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FROM 125.119.225.*
你看看蔚来披露的车主数据,上面也是轻踩刹车就ABS了,你琢磨一下什么原因
【 在 flyyan (HeHe) 的大作中提到: 】
: 踩出abs还没踩死这也是特斯拉的锅。
: 我轻轻踩你就abs了?
: 这是特斯拉需要解释的问题。
: ...................
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FROM 183.173.86.*
给脸不要脸,根据余洋做的实验,踩的越重,abd介入越早,刹车距离越短。
这和我的经历和认知负荷。仅此而已。
我一直拿数据说话,你一直扣帽子。
- 来自 水木社区APP v3.4.1
【 在 iapp 的大作中提到: 】
: 所以你到现在还是不明白什么是abs
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FROM 107.77.207.*