- 主题:我来还原一下事发当时情况吧
傻逼
【 在 west 的大作中提到: 】
: 可见,刹不住的原因根本不是什么109时速70米刹不住,而是94公里时候车辆姿态突然变化导致的ESP启动了ABS,影响了车辆减速,这个ABS不是刹车引起的,所以弹了司机的脚,司机大喊“刹车失灵”可能就是这个原因。
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FROM 123.121.35.*
谢谢老哥!
【 在 Rodimus 的大作中提到: 】
: 厉害了,比那些所谓的车评人强多了
: 【 在 west (莱昂纳多) 的大作中提到: 】
: : 根据披露的数据,可以看到当天下午
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--来自微水木3.5.10
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FROM 221.222.87.*
同意,从那哥们做评测自己撞死人来看就不是很专业的在做,真正专业在做专业的去做防护,就不会发生那个事故,他竟然还没有退出这个行业还在继续以车评人的身份存在还有流量也是joke了
如果特斯拉自己AEB能上到140,普通人只能踩出40,车评人大腿疼能到100,那本身这个制动设计就不合理,但我相信博世和主机厂们如特斯拉没那么傻。他按所有车/特斯拉的制动踏板和缸压1:1的计算来秀视频还有一堆人信也是醉了
【 在 west 的大作中提到: 】
: 闫闯说45bar是普通人踩刹车的极限的说法,纯属胡说八道,后面明明踩到110多。之后自动刹车启动踩到140
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: 【 在 west (莱昂纳多) 的大作中提到: 】
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FROM 125.33.118.*