而且，国内的舆论环境，我也不太信赖。
远了说，有南京的彭宇案，近了说，有各种的医闹。。。

政府处理类似事件的主流思路，还是和稀泥，没见过一个讹人的，被法律惩处过。类似的行为，基本上就是无本万利。

如果一个个体讹一个公司，主管部门一般都是希望企业无论如何赔点钱，息事宁人，无论公司是否有理。
如果是一群人群体性的找一个公司索赔，主管部门又会打压维权的群体（参见三聚氰胺奶粉）。。。。

都是和稀泥，都是和稀泥。

【 在 wyrainer 的大作中提到: 】
: 你如果非要质疑美国的报告有问题，那肯定是可以质疑的。
: 因为任何产品的质量，都 不可能像科学真理一样，再可靠的产品，在统计学意义上，也会有瑕疵了。
: 说回特斯拉，作为一个批量制造，大量销售的产品，我只能依靠信赖统计学上的质量数据，不可能相信个别车主的个案。
: ...................
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是的
人家掌握的数据也多，就别说技术能力，说多了那些自卑的人又要骂了



- 来自 水木社区APP v3.4.0
【 在 tongtong9 的大作中提到: 】
: 我觉得美国的官方报告总比一些所谓的学者和专家的结论靠谱啊
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现在官方的统计，美国和中国，特斯拉可靠性，安全性，都是第一等级的吧？你有什么实在的材料么？网上那些自我中心的泼妇骂街不算。
【 在 hulu0604 的大作中提到: 】
: 如果最终确定特斯拉刹车有隐患，召回处理解决好。这不是最好的结果？难道你们愿意这样一直开着只要不发生在自己身上就万事大吉? ...
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你微博上搜一搜特斯拉，多看，多了解吧，如果全都是黑，所有的用户都编造谎言，收买全部的汽车自媒体，包括专业从业者，所有的视频都在造假。

只有神能做到，神也没有这么做的动机。
【 在 fish9955 的大作中提到: 】
: 现在官方的统计，美国和中国，特斯拉可靠性，安全性，都是第一等级的吧？你有什么实在的材料么？网上那些自我中心的泼妇骂街不算。
: 【 在 hulu0604 的大作中提到: 】
: : 如果最终确定特斯拉刹车有隐患，召回处理解决好。这不是最好的结果？难道你们愿意这样一直开着只要不发生在自己身上就万事大吉? ...

- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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这帖子的回帖难得质量高。我是觉得理性人现在不太愿意回贴了。因为说不通。
事实也不会因为喷子骂几句，或者洗地的多说几句就改变。说那么多废话干啥。
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