- 主题:特斯拉只有一个踏板？不踩才是刹车？
3. 这是因为特斯拉的一个设计特色或者说缺陷，一个踏板，松开就是回收能量小刹车，踩就是油门（或者说电门）加速。可是别的车是刹车要踩的，在紧急情况下，人们容易发生下意识行动，狠踩加速。
尼玛
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煞笔单踏板模式
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2个踏板。
驾驶员可以只使用一个踏板，所谓单踏板模式。不仅是特斯拉，其他的电动车大都可以单踏板模式。
【 在 stockjack 的大作中提到: 】
: 3. 这是因为特斯拉的一个设计特色或者说缺陷，一个踏板，松开就是回收能量小刹车，踩就是油门（或者说电门）加速。可是别的车是刹车要踩的，在紧急情况下，人们容易发生下意识行动，狠踩加速。
: 尼玛
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智商捉急啊……
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中招的都是老司机说明啥
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 智商捉急啊……
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能量回收减速又不是特斯拉的专利，哪个电车不是？byd是不是？
要说到车子只有一个踏板，那真是没脑子，以为游乐场碰碰车呢
【 在 stockjack 的大作中提到: 】
: 中招的都是老司机说明啥
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FROM 49.7.64.*
能把单踏板做好的车企，还是老老实实把减速功能集合到刹车。考虑到路上所有新老司机的水平和驾校的教学水平，只有一种普遍接受的逻辑才是正道。
至于tsl，强制单踏板的思路该死。这次ota之后也事实证明已死。
【 在 stockjack 的大作中提到: 】
: 3. 这是因为特斯拉的一个设计特色或者说缺陷，一个踏板，松开就是回收能量小刹车，踩就是油门（或者说电门）加速。可是别的车是刹车要踩的，在紧急情况下，人们容易发生下意识行动，狠踩加速。
: 尼玛
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先看是不是，再说对不对
【 在 stockjack 的大作中提到: 】
3. 这是因为特斯拉的一个设计特色或者说缺陷，一个踏板，松开就是回收能量小刹车，踩就是油门（或者说电门）加速。可是别的车
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智商捉急
【 在 stockjack (米菲兔兔) 的大作中提到: 】
: 3. 这是因为特斯拉的一个设计特色或者说缺陷，一个踏板，松开就是回收能量小刹车，踩就是油门（或者说电门）加速。可是别的车是刹车要踩的，在紧急情况下，人们容易发生下意识行动，狠踩加速。
: 尼玛
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瞎几把扯的人太多，说错了也不用负责
【 在 stockjack 的大作中提到: 】
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: 3\. 这是因为特斯拉的一个设计特色或者说缺陷，一个踏板，松开就是回收能量小刹车，踩就是油门（或者说电门）加速。可是别的车是刹车要踩的，在紧急情况下，人们容易发生下意识行动，狠踩加速。
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: 尼玛
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发自「今日水木 on P40PRO」
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