是的，不管他说的对不对，但有一点就是特斯拉的刹车逻辑存在重大的风险隐患
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 挺有意思的，有理有据，等于说踩刹车的时候电机还在输出。。  
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 117.136.0.*

特斯拉手中的完整数据会有电机状态信息，特斯拉的人只要看过一遍数据，就知道电机输出情况是否存在异常。自从丰田汽车2013年在刹车门事件中被审查出软件代码存在严重的“刹车进程不优先”“看门狗进程无效”的缺陷后，各家车企都进行了相应的自查自纠，如果再犯同样低级的错误就是奇闻了。

所以问题还是绕到了车主身上，车主今天拘留期满，从看守所释放回家，他们只要公布特斯拉提供的那48页数据，就知道特斯拉到底有没有对关键数据进行隐瞒。
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 我觉的说的有理有据，令人信服，有没有转给特斯拉官方的，看看怎么回应
: 【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: : 是的，不管他说的对不对，但有一点就是特斯拉的刹车逻辑存在重大的风险隐患
: ...................
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修改:FHWYSH FROM 112.65.61.*
FROM 112.65.61.*

车主如果不公布，那吃瓜群众是不是永远没法知道真相了？
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 特斯拉手中的完整数据会有电机状态信息，特斯拉的人只要看过一遍数据，就知道电机输出情况是否存在异常。自从丰田汽车2013年在刹车门事件中被审查出软件代码存在严重的“刹车进程不优先”“看门狗进程无效”的缺陷后，各家车企都进行了相应的自查自纠，如果再犯同样低级的错误就是奇闻了。
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: 所以问题还是绕到了车主身上，车主今天释放回家，他们只要公布特斯拉提供的那48页数据，就知道特斯拉到底有没有对关键数据进行隐瞒。
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 183.173.196.*

车主说踩不动，tsl说没用力踩。
怎么出来ABS的，车主说用力了，tsl说路面滑。


【 在 arouz 的大作中提到: 】
: 2秒钟才从94刹到50左右，这本来就不正常了
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FROM 58.33.43.*

如果车主不公布特斯拉的48页纸，
或者特斯拉没有在48页纸中提供“踏板行程”、“刹车助力泵压力”、“电机电流”等关键数据，（完整版的EDR数据流中包括有这几项详细记录，所以疑问只是特斯拉是否提供给了车主）
那么旁观群众无法知道真相。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 车主如果不公布，那吃瓜群众是不是永远没法知道真相了？
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: : 特斯拉手中的完整数据会有电机状态信息，特斯拉的人只要看过一遍数据，就知道电机输出情况是否存在异常。自从丰田汽车2013年在刹车门事件中被审查出软件代码存在严重的“刹车进程不优先”“看门狗进程无效”的缺陷后，各家车企都进行了相应的自查自纠，如果再犯同样低级的错误就是奇闻了。
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FROM 112.65.61.*