嗯，害得特斯拉退车的体验店小伙比起对消费者绝不妥协的副总裁。简直是二逼
【 在 A07 的大作中提到: 】
: 就算你66年拿的驾照，该不会开就是不会开。冲这家人干的这破事，就不是什么好人。  
: 车有问题该检测检测该理赔理赔，动不动就原价退车，退一赔一，什么鸟人。  
: 你换个4s店去闹闹试试，谁他么理你，讲道理的反而成了这帮人撒泼的的理由了  
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: 发自「今日水木 on iPhone 12 mini」  
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发自「今日水木 on Redmi Note 7」
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FROM 223.104.31.*

我觉得说到点子上了
【 在 leonidas777 的大作中提到: 】
: 张先生描述称，事发时自己踩了两次刹车，第一次刹车时汽车既没有减速也没有动能回收；而第二次踩时感觉刹车非常硬，根本踩不动没有任何反应。而且在碰撞前100多米左右时，刹车就已经没反应，最终连续碰撞多车后撞到水泥护栏才停止。
: 　　有关特斯拉称事发前车速曾高达118公里每小时，张先生否认该说法，并且认为当时车速约为60至70公里每小时。而当央视质疑称是否因张先生不熟悉这辆车制动操作导致没刹住时，张先生情绪激动直接打断央视称，自己1986年领驾照，已经开一辈子车，连如何刹车都不会怎么行。“说我踩的轻，我不要命了吗？”
:     李先生接着谈到，事发时间为晚上18点左右，正值高峰时期，车辆非常多，根本不具备开到118公里每小时的条件。事发后，自己反复前往该路段做实验，做了二、三十次下来最高能开到100公里每小时。但在时速100公里下，会感觉非常危险。
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FROM 223.104.39.*

正式场合一般没有说多少迈的吧。
不知道哪里野鸡媒体
【 在 nikezhang 的大作中提到: 】
: 这是自媒体，他从哪里得到的消息？  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on Redmi Note 7」
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FROM 223.104.31.*

集中这个又不能退车赔钱。
【 在 changkongyue 的大作中提到: 】
: 现在车主一家已经把火力集中在数据不全，隐私保护，用词不当上了  
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: \- 来自「最水木 for iPhone13,1」  
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发自「今日水木 on Redmi Note 7」
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FROM 223.104.31.*

特斯拉有半点你这觉悟就不至于到今天这一步。
车主维权被拘留，副总裁落井下石说绝不拖鞋。。不是傻是什么？打打太极，表示关注就行了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 厂家告用户，赢了也是输，公众会质疑厂家明明掌握有力的用户数据，却故意不告知用户  
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: --来自微水木3.5.10  
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: FROM 117.136.0.*  
: --来自微水木3.5.10

发自「今日水木 on Redmi Note 7」
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