- 主题:安阳女车主最新回复来了---有新瓜可吃了
你好好看看车主最新回复的全文，说隐私是特斯拉放出了跟事故发生毫无关系的车架号，特斯拉也就看车主不专业好欺负所以没有放出完整数据，好在吃瓜群众有专业的，现在车主回过味了，明确让特斯拉补数据，请无辜的特斯拉一定满足车主的要求
【 在 wolfsoft 的大作中提到: 】
: 现在不是特斯拉不想全放，是女车主家威胁特斯拉别放，央视还在背后起哄，哈哈
: - 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 220.197.208.*
这人情商很低，在车主群里很有名
【 在 youlongxixia 的大作中提到: 】
: 陶琳说人背后有人，这话真够low的。特粉说可以，你tm作为当事方高管，没有依据的话最好别说
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发自「今日水木 on ELE-AL00」
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FROM 223.104.39.*
819度是不是事故后？
另外数据表明事故前1分钟还有一次117-46的减速过程，是真的还是数据出错？
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 摘要：
: 对于特斯拉发送的48页纸数据，车主的概括：
: 1.特斯拉没有提供“刹车踏板行程”数据；（只有毫无意义的刹车踏板“开关信号”）
: ...................
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FROM 72.84.70.*
实际上不到1分钟.现在需要14:01-14:22之间这21秒的数据
6:13:41.59 时速117
6:14:00.97 刹车减速到46
6:14:22.36 速度118.5
6:14:23.17 刹车
6:14:27.45 减速到48.5,随后碰撞
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 819度是不是事故后？
: 另外数据表明事故前1分钟还有一次117-46的减速过程，是真的还是数据出错？
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修改:gjq FROM 72.84.70.*
FROM 72.84.70.*
看这个回复不像情商低的人，除非不是她写的
【 在 xiaoni12 的大作中提到: 】
: 这人情商很低，在车主群里很有名
: 发自「今日水木 on ELE-AL00」
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FROM 221.222.21.*
个人猜测不排除有团队运作。
【 在 sdrug 的大作中提到: 】
: 感觉这个车主很厉害，一套接着一套，一招接着一招。反正没啥成本。
:
: 【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,1」
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FROM 123.116.103.*
车架号咋就毫无关系了？万一特斯拉拿别的车的数据来栽赃呢，是吧
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 你好好看看车主最新回复的全文，说隐私是特斯拉放出了跟事故发生毫无关系的车架号，特斯拉也就看车主不专业好欺负所以没有放出完整数据，好在吃瓜群众有专业的，现在车主回过味了，明确让特斯拉补数据，请无辜的特斯拉一定满足车主的要求
: 【 在 wolfsoft 的大作中提到: 】
: : 现在不是特斯拉不想全放，是女车主家威胁特斯拉别放，央视还在背后起哄，哈哈
- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 114.254.2.*
如果我是车主背后的团队，就会索要一些车辆不会记录保留的数据，形成僵局。
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 特斯拉最好方式不是放出完整数据，直接打车主的脸，这样成本为0效果一锤定音的事为啥不敢呢？合理推测就是数据不支持特斯拉自己的结论
: 【 在 sdrug 的大作中提到: 】
: : 嗯，这招也很厉害。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,1」
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