- 主题:安阳女车主最新回复来了---有新瓜可吃了
一句“不妥协”激起千层浪
上一次这么教育中国消费者的人标志雪铁龙的CEO，中国市场这几年让他彻彻底底明白，试图去教育消费者，最后下场就是自己被教育的连借口都找不到
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 前面特斯拉甩锅电网那次，还有这次陶副总的发言，真的让人大跌眼镜。
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--来自微水木3.5.2
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FROM 223.104.212.*
谁雇的，简直差的一b，太给特斯拉招黑了
【 在 youlongxixia 的大作中提到: 】
: 陶琳说人背后有人，这话真够low的。特粉说可以，你tm作为当事方高管，没有依据的话最好别说
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 117.136.0.*
法律怎么判就怎么执行，一方有异议还能上诉
不相信法律相信闹，在公堂之外的“口头数据”？
【 在 sdrug 的大作中提到: 】
: 走法律上有败诉风险的。
: 真要有问题走法律去，整体BB，烦不烦人。
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FROM 106.121.183.*
没错，女车主的水平要远超这个桃林，特斯拉应该雇佣女车主为副总裁
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 陶琳可以让位给女车主了
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 117.136.0.*
她之前一直也是这个做派
好几次公关都很失败
如果CEO没学会做公众人物之前，最好就是闭嘴。否则就是公关灾难
【 在 sevensword 的大作中提到: 】
: 谁雇的，简直差的一b，太给特斯拉招黑了
: 【 在 youlongxixia 的大作中提到: 】
: : 陶琳说人背后有人，这话真够low的。特粉说可以，你tm作为当事方高管，没有依据的话最好别说
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--来自微水木3.5.2
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FROM 223.104.212.*
这个真不好说，还是应该由主管部门先封存调取EDR数据做鉴定，我们的“相关”，“主管”这会又集体不发声了。
- 来自 水木社区APP v3.4.1
【 在 sdrug 的大作中提到: 】
: 这个不大可能，销量那么大，如果出现这个错误，其他车也在所难免。
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FROM 114.249.196.*
起床开电脑，好好看一下新的数据。单说那个方向盘角度819.1度，其实这个数字目测是SteeringAngle的缺省值，十六进制1FFF。0-8191 一共8192个数，2的13次方。一个ECU设计里很常见的最大限定值。
https://m.weibo.cn/5888499702/4630021228987701
【 在 mapandfold (掉进水里衣甚沾) 的大作中提到: 】
: 819.1感觉跟8192这个大整很接近。
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: 【 在 FHWYSH (FHWYSH) 的大作中提到: 】
: : 摘要：
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FROM 222.131.27.*
如果车主去投诉，质检总局（现在改名了吧）收到后会让一个什么管汽车质量的单位去调查，如果有问题，质检总局会发起召回。当年北汽召回是这样的。也有是厂家主动申请召回的。
特斯拉这个事，要么是没那么多车主投诉，要么是相关单位的事。
【 在 kungfupanda1 的大作中提到: 】
: 这个真不好说，还是应该由主管部门先封存调取EDR数据做鉴定，我们的“相关”，“主管”这会又集体不发声了。
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FROM 111.203.218.*
搞的很专业啊，有这功夫不啥不走法律途径呢，不理解。
还有就是国家相关部门呢，现在任由这两方在这互P,就没有个站出来处理下么
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