- 主题:安阳女车主最新回复来了---有新瓜可吃了
中国希望有特斯拉，但是希望有个适当的别那么嚣张的特斯拉。两边可能在博弈，马应龙也可以赌中国不敢赶走他。
【 在 Rij 的大作中提到: 】
: 所以政府一直都是背后力顶特斯拉的。这次不知道为什么政府也上场质疑特斯拉了
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实际上国家新能源中心还有一份数据，未必那么全，不过速度之类的肯定有，超速没超速是很明确的事儿。
【 在 jumbonb 的大作中提到: 】
: 那好啊，希望数据不要因为时间太长存储不够回滚删除了
: 发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 112.96.173.*
是因为这件事已经闹得很大，属于公众事件了吗？
现在说是隐私，大多是因为车架号没有打码。这点特斯拉的人确实做得不行。我们给客户看一些资料时，都会对这类的打码的。
【 在 huamialang 的大作中提到: 】
: 其实从法律方面来看到这个份上数据也不属于个人隐私了，工作需要也拿了司考证书，草草学了一些，对这些马马虎虎了解一些。
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你这种就是典型的，我不行是因为我没啥的思想。
【 在 sdrug 的大作中提到: 】
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: 我确实不敢，因为没团队支持。
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发自「今日水木 on M2012K11AC」
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也可能是上海市政府以外的其它势力？
【 在 Rij 的大作中提到: 】
: 所以政府一直都是背后力顶特斯拉的。这次不知道为什么政府也上场质疑特斯拉了
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FROM 166.111.190.*
新能源汽车国家监测与管理中心。
这个是所有车默认接入，还是需要申请才行呢？
【 在 simonvic 的大作中提到: 】
: 实际上国家新能源中心还有一份数据，未必那么全，不过速度之类的肯定有，超速没超速是很明确的事儿。
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FROM 111.203.218.*
有补贴的必须接入？
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 新能源汽车国家监测与管理中心。
: 这个是所有车默认接入，还是需要申请才行呢？
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FROM 222.128.117.*
那车主可能还有要求提供其他数据的，即使你全提供了，车主也会说，数据不能保证是真的，要求第三方一起去核查。
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 没事的，这都不是关键，特斯拉不是觉的车主盘外招太多吗？现在有个绝好的显示高人一等，而且自证清白的机会，请特斯拉提供完整的刹车行程和电机电流数据，作为吃瓜群众，我保证，如果特斯拉真是无辜的，我也会谴责女车主的
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最早是这样，每个车型必须提供一定数量的接入。
现在是已经有300多万台车接入了。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 有补贴的必须接入？
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FROM 111.203.218.*
110三秒降到48就不可能是刹车失灵
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 交警给的判定单没超速，那就没超速了
: 法院就算找到证据超速，根刹车失灵也无关啊，
: 【 在 smezsc 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 112.65.61.*