对于特斯拉发送的48页纸数据，车主的概括：

1.特斯拉没有提供“刹车踏板行程”数据；（只有毫无意义的刹车踏板“开关信号”）

特斯拉没有提供电机状态数据；

特斯拉没有提供ABS状态详细数据；

2. 方向盘角度数据超出物理转动限值（有几处819°的采样值） —— 备注：这几条8192的值应为数据缺省值的原始记录方式，可以忽略。

目前车主还没有全部公开这48页纸。

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总结：
①也就是说，与之前的1页纸相比，这48页纸中的内容，除了“行数据”更多之外，“列数据”并没有增加；

②几项与刹车系统故障分析相关的关键指标，特斯拉仍然没有提供；
尚不清楚是否为特斯拉故意不提供。

③在这48页纸中，“加速踏板行程”填充了具体数据，其数据显示没有发生“踩错油门踏板”的情况。
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修改:FHWYSH FROM 140.207.23.*
FROM 139.227.114.*

“制动踏板移动，未产生主缸压力”就是前两天讨论的，轻踩刹车，车有加速的错觉吧。
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 对于特斯拉发送的48页纸数据，车主的概括：
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: 1.特斯拉没有提供“刹车踏板行程”数据；（只有毫无意义的刹车踏板“开关信号”）
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 7」
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FROM 117.136.38.*

吃瓜吃瓜
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 对于特斯拉发送的48页纸数据，车主的概括：  
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: 1.特斯拉没有提供“刹车踏板行程”数据；（只有毫无意义的刹车踏板“开关信号”）  
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: 特斯拉没有提供电机状态数据；  
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: 特斯拉没有提供ABS状态详细数据；  
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: 2\. 方向盘角度数据超出物理转动限值（有几处
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 114.242.250.*

给你一个瓜吃。上图照片在用户名hc的电脑打开，应该不是张女士和李先生的电脑吧。当然两口子可能起了hc的英文名。

【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: 吃瓜吃瓜
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 111.203.218.*

6:18已经撞了，之后方向盘怎么转就不好说了，这个819.1可能没啥意义

【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 对于特斯拉发送的48页纸数据，车主的概括：
: 1.特斯拉没有提供“刹车踏板行程”数据；（只有毫无意义的刹车踏板“开关信号”）
: 特斯拉没有提供电机状态数据；
: ...................
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FROM 222.128.117.*