- 主题:特斯拉有全部数据，为啥不自己公布分析报告
这个是正解，起码可以排除单位转换出现的错误。
至于一连串串改数据，通过仿真也可以，但估计不敢
【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: 现场去看看呗，现场有红绿灯，总有个红绿灯会停下来吧，那么记录速度是零。
: 然后从这个最近停车的红绿灯到撞车地点大概多少距离，这个行车数据根据车速积分算出距离，符合那么118实锤了。
: 这些分析你不做，你之说人家多次开过110，这不是往人家飙车上面带节奏吗？
: ....................
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FROM 36.44.223.*
有意思了，特斯拉的就一定对？打板子只打一边是么？
波音还出过错，黑匣子没问题，感应器出问题了，从前端写入就是错的
【 在 lucisferre (lucisferre) 的大作中提到: 】
: 他说不对就不对了？细节呢？
: 上个一口咬定特斯拉刹车失灵的温州车主最后证明踩到油门了。
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修改:wydfz FROM 210.73.59.*
FROM 210.73.59.*
特死拉怎么会错？错的只能是这个世界
【 在 wydfz (七月*流火＃大愚唯我&工作了) 的大作中提到: 】
: 有意思了，特斯拉的就一定对？打板子只打一边是么？
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: 波音还出过错，黑匣子没问题，感应器出问题了，从前端写入就是错的
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FROM 136.56.63.*
这唆使别人违法的行为，没人去测的，测了也不会公开
【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: 先给全了再说呗
: 或者自己去现场测一测
: 吃瓜众就这么几个疑点：
: ...................
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FROM 124.16.226.*
自己分析公布报告显然不合适，找个权威第三方才好。
【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: 先给全了再说呗
: 或者自己去现场测一测
: 吃瓜众就这么几个疑点：
: ...................
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FROM 166.111.190.*
特斯拉不能公布可以单独发给她啊，然后告诉她你赶紧道歉
【 在 lucisferre 的大作中提到: 】
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: 1.行车数据显示车主多次开到过110以上，包括事故前1一分钟有过110以上降到五六十又升到118， 特斯拉加速快，短距离开快完全不是难事。
: 2.车主早说了 行车数据属于隐私，特斯拉不能自己公布。
:
#发自zSMTH@PDRM00
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FROM 1.203.163.*
应该是73，特斯拉给标了个英里单位，换算过来118
【 在 lucisferre 的大作中提到: 】
1.行车数据显示车主多次开到过110以上，包括事故前1一分钟有过110以上降到五六十又升到118， 特斯拉加速快，短距离
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FROM 221.222.20.*