17 = 2020 年司机死亡12人 / 0.7million的保有量

0.7 million是个保守的估计。实际上4月份销量就超百万了。也就是说四月份开始就是100万以上的车在路上跑了，到年底的时候应该有130万.平均下来应该大概有100万辆车在路上跑。

【 在 aitech17 的大作中提到: 】
: 还是不懂怎么算的17？
: 表格事故就有55次，司机死50个不过分吧？
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FROM 67.86.2.*

那你想说啥？ 有些事故没有统计全，没有把所有的死亡归类。179-53-25-75 -21 = 5 有5个没有归类的死亡。所以呢？你可以把这5都加在司机里，然后呢？

在你准备开始胡搅蛮缠之前，先承认一下统计口径都没有搞清楚的问题吧。一年死亡vs三年死亡，总死亡人数vs司机死亡人数。当然也不完全是你的问题，因为你没有看到原始的数据定义。

不过准备展开胡搅蛮缠，那就没意思了

【 在 aitech17 的大作中提到: 】
: 你再仔细看看
: 很多都是车祸死了俩，但是特斯拉和其他都没有死人，你告诉我这俩哪里死的？
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修改:GFX FROM 67.86.2.*
FROM 67.86.2.*

我是根据你使用的数据来算的。首先你要承认 你那个100多死亡率肯定是算错了。。

这里的死亡是基于媒体报道，我说过是低估了

【 在 aitech17 的大作中提到: 】
: 刚仔细看了下，你这统计的不全
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FROM 67.86.2.*

你在说什么 你能看下你说的是啥吗？

【 在 aitech17 的大作中提到: 】
: 我给的数据，2020特斯拉致死事故5多起，你给的数据，2020年特斯拉致死事故40起
: 所以你给的数据肯定没有统计完全
: :
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FROM 67.86.2.*

【 在 GFX 的大作中提到: 】
: 那你想说啥？ 有些事故没有统计全，没有把所有的死亡归类。179-53-25-75 -21 = 5 有5个没有归类的死亡。所以呢？你可以把这5都加在司机里，然后呢？
: 在你准备开始胡搅蛮缠之前，先承认一下统计口径都没有搞清楚的问题吧。一年死亡vs三年死亡，总死亡人数vs司机死亡人数。当然也不完全是你的问题，因为你没有看到原始的数据定义。
: 不过准备展开胡搅蛮缠，那就没意思了
: ...................


好多人第一看到iihs的数据，看不懂很正常，更加不会理解这么设置背后的原因。
其实统计口径还得分车系，你们统计的特斯拉是全系？ 不过加上保有量设置结果应该差不多。

马斯克说过开自动驾驶或者辅助驾驶的事故率是没开辅助驾驶的1/10是有数据支持的。
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FROM 98.207.201.*