- 主题:Re: 求建议：比亚迪汉EV or 特斯拉model3?
嗯，上赶着不是好买卖，对于没有耐心的人，一般是建议抛硬币选择，这样才找不到后悔的理由。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 那个要等半年，
: 估计楼主没耐心
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: ...................
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修改:FHWYSH FROM 140.207.23.*
FROM 140.207.23.*
显然汉
【 在 kcc0626 的大作中提到: 】
: 从价格上讲，都是二三十万，可以接受。
: 希望从安全性、驾驶感觉、耐久性来分析。
: 比如，安全性，加速、减速、制动性能，续航能力，那个更好？ 有具体信息更好，比如，电池性能，发动机、变速器， ABS，等等。
: ...................
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FROM 124.205.76.*
特斯拉现在买就是49年
【 在 kcc0626 的大作中提到: 】
: 从价格上讲，都是二三十万，可以接受。
: 希望从安全性、驾驶感觉、耐久性来分析。
: 比如，安全性，加速、减速、制动性能，续航能力，那个更好？ 有具体信息更好，比如，电池性能，发动机、变速器， ABS，等等。
: ...................
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FROM 124.205.76.*
特斯拉品牌价值已经崩了，成街头笑谈
没有那种高冷的品牌溢价，m3那种车，车价是肯定不比汉的，只能卖到秦pro的价格，16万左右
【 在 kcc0626 的大作中提到: 】
: 从价格上讲，都是二三十万，可以接受。
: 希望从安全性、驾驶感觉、耐久性来分析。
: 比如，安全性，加速、减速、制动性能，续航能力，那个更好？ 有具体信息更好，比如，电池性能，发动机、变速器， ABS，等等。
: ...................
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FROM 124.205.76.*
这还要证据？宁德时代的电池比比亚迪好几个数量级，你是外星球来的不知道？不过是软件算法的东西，比亚迪怎么做的那么拉胯？别家都是先进的纯电平台了，比亚迪怎么还是油改电？这么久了怎么还弄不出来个纯电？这说明了啥？
【 在 kcc0626 的大作中提到: 】
: 你说的这几个，都不在销售排行榜的前列啊
: 没有证据表明它们的电池更好，自动驾驶不过是软件算法，极氪001没有多少用户数据证明它更好吧
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FROM 223.71.152.*
补充一下 现在秦PRO 顶配落地都没16了，版上之前有人发过
【 在 redka 的大作中提到: 】
: 特斯拉品牌价值已经崩了，成街头笑谈
: 没有那种高冷的品牌溢价，m3那种车，车价是肯定不比汉的，只能卖到秦pro的价格，16万左右
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FROM 221.221.137.*
好像这个人验证了tsl刹车系统有问题石锤了，动能系统不能工作的时候刹车踩不下去。。。nb
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 这个伸手要求考虑得太详细了，恰好此地无垠正在做汉/Model3的十万公里双车对比耐久测试，自费渠道从零售店购车（非厂家送 ...
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FROM 223.104.39.*
那真是比较合适
空间，颜值，内饰，安全可靠性都比M3强
【 在 wsyh2008 的大作中提到: 】
: 补充一下 现在秦PRO 顶配落地都没16了，版上之前有人发过
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FROM 124.205.76.*
最近调研的，只知道是要停产了价格跌到14以下，买了售后会有啥影响不？换配件之类的
【 在 redka 的大作中提到: 】
: 那真是比较合适
: 空间，颜值，内饰，安全可靠性都比M3强
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FROM 221.221.137.*
按照GB12534、GB12678的实验循环矩阵，考虑到中间下雨的天数，跑完全部的等效强化道路循环流程一般需要6个月。
【 在 sevny 的大作中提到: 】
: 也在关注，这个博主多久能出最终结论啊？
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: : 这个伸手要求考虑得太详细了，
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FROM 140.207.23.*