- 主题:电动车的续航虚标大家是怎么忍的?
我说得清清楚楚明明白白我不信 NEDC,
你说我选择性失明?
【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
:
: 电吹选择性失明
: --
:
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 111.201.85.*
大众id4和audi etron是根据用户使用习惯估算剩余里程的
【 在 shiaokang 的大作中提到: 】
:
: 很多电动车的剩余里程需要司机自己打折计算,就这么虚荣吗?
: 直接根据用户的使用习惯给出一个真实的、甚至略带保守的剩余里程有那么丢人吗?
: 据说大众ID系列,宝马IX3的续航是根据用户使用习惯计算的,没用NEDC数据,是这样吧?
:
#发自zSMTH@ALP-AL00
--
FROM 111.27.10.*
这点确实良心
【 在 opq 的大作中提到: 】
: 大众id4和audi etron是根据用户使用习惯估算剩余里程的
:
: 【 在 shiaokang 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
--
FROM 111.196.247.*
有私桩
【 在 shiaokang 的大作中提到: 】
: 很多电动车的剩余里程需要司机自己打折计算,就这么虚荣吗?
: 直接根据用户的使用习惯给出一个真实的、甚至略带保守的剩余里程有那么丢人吗?
: 据说大众ID系列,宝马IX3的续航是根据用户使用习惯计算的,没用NEDC数据,是这样吧?
--
FROM 221.222.20.*
这个很多车都可以吧,byd都行啊
【 在 opq (从零点到原点) 的大作中提到: 】
: 大众id4和audi etron是根据用户使用习惯估算剩余里程的
: #发自zSMTH@ALP-AL00
--
FROM 123.119.139.*
大众的废气还作假呢,你就别舔了
【 在 shiaokang (shiaokang) 的大作中提到: 】
: 很多电动车的剩余里程需要司机自己打折计算,就这么虚荣吗?
: 直接根据用户的使用习惯给出一个真实的、甚至略带保守的剩余里程有那么丢人吗?
: 据说大众ID系列,宝马IX3的续航是根据用户使用习惯计算的,没用NEDC数据,是这样吧?
:
--
FROM 124.240.34.*
蔚来把这个数字藏在二级菜单里。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 这个很多车都可以吧,byd都行啊
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 111.201.85.*
特斯拉显示epa.再根据用户习惯调整,还蛮准的
【 在 shiaokang 的大作中提到: 】
: 很多电动车的剩余里程需要司机自己打折计算,就这么虚荣吗?
: 直接根据用户的使用习惯给出一个真实的、甚至略带保守的剩余里程有那么丢人吗?
: 据说大众ID系列,宝马IX3的续航是根据用户使用习惯计算的,没用NEDC数据,是这样吧?
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
--
FROM 117.144.123.*
忍忍就习惯了,忍不了就想想电车的优点呗
【 在 shiaokang 的大作中提到: 】
: 很多电动车的剩余里程需要司机自己打折计算,就这么虚荣吗?
: 直接根据用户的使用习惯给出一个真实的、甚至略带保守的剩余里程有那么丢人吗?
: 据说大众ID系列,宝马IX3的续航是根据用户使用习惯计算的,没用NEDC数据,是这样吧?
--
FROM 112.64.119.*