- 主题:id6的外形参数，不知多少钱？腾势x可一战否
是的，一汽配置给的比上汽齐，起码ID4是这样
ID6五月才正式出价格和配置吧目前未知
6月能提车销售告知
【 在 chuangzilin (蓝天) 的大作中提到: 】
: 我看看去，是一汽的那版本不？
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FROM 101.83.103.*
嗯是的，我定了，感觉还可以了
【 在 chuangzilin (蓝天) 的大作中提到: 】
: 看了一下感觉还行
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FROM 101.83.103.*
我做一下等等党，电池感觉还是差了那么点意思
【 在 iamheat 的大作中提到: 】
: 嗯是的，我定了，感觉还可以了
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FROM 202.99.52.*
id6这跟id4一样的毛病, 太重了, 虽然有84度电, 续航表现估计不会亮眼
腾势都快挂了, 一个月卖2位数, 哪个都比它强
【 在 chuangzilin 的大作中提到: 】
: 以下是这两款ID.6的技术参数，但与最终产品可能会有一些差异：
: 一汽大众ID.6 CROZZ
: NEDC续航：588公里
: ...................
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修改:hondooo FROM 103.61.37.*
FROM 103.61.37.*
多十来度电就完美了
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: id6这跟id4一样的毛病, 太重了, 虽然有84度电, 续航表现估计不会亮眼
: 腾势都快挂了, 一个月卖2位数, 哪个都比它强
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FROM 202.99.52.*
这么重的车，这天气能跑600+，还可以啊。
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: id6这跟id4一样的毛病, 太重了, 虽然有84度电, 续航表现估计不会亮眼
: 腾势都快挂了, 一个月卖2位数, 哪个都比它强
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FROM 223.104.41.*
倒闭了就归比亚迪啊，都是唐比亚迪难道还修不了
一汽马自达完球了之后cx30还是cx4不是归一汽吗
买它就是图比唐好看点
【 在 iapp 的大作中提到: 】
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: 腾势合资公司随时都可能倒闭，这才是最大的风险吧
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发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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FROM 114.254.0.*
没区别，都是基础的acc lka
【 在 chuangzilin 的大作中提到: 】
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: 辅助自动驾驶哪个好点？
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发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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FROM 114.254.0.*
腾势x出了一年，ID6完全抄袭
【 在 chuangzilin 的大作中提到: 】
: 以下是这两款ID.6的技术参数，但与最终产品可能会有一些差异：
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: 一汽大众ID.6 CROZZ
: NEDC续航：588公里
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: 电池容量：84.8 kWh（宁德时代NCM电池）
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: 系统输出：最大输出150 kW，连续输出70 kW； 扭矩310 Nm
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: 尺寸：L：4891毫米，W：1848毫米，H：1679毫米
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: 轴距：2965毫米
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: 整备质量/总重：2293千克/ 2880千克
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: 座位数：7座
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: 平台：大众MEB平台
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: 上汽大众ID.6 X
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: NEDC续航：588公里
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: NEDC能耗：155 Wh/km （249 Wh/mile）
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: 电池容量：未公开（宁德时代NCM电池）
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: 电池组能量密度：175 Wh / kg
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: 最高时速：160 km / h（100 mph）
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: 系统输出：最大输出150 kW，连续输出70 kW； 扭矩310 Nm；转速16000转
:
: 尺寸：L：4876毫米，W：1848毫米，H：1680毫米
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: 轴距：2965毫米
:
: 整备质量/总重：2280千克/ 2840千克
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: 座位数：7座
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: 平台：大众MEB平台 （编译/赵凡）
来自 HMA-AL00
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