- 主题:这是怎么回事，王垠他们复现了刹车变硬的情形
鸡贼如此
【 在 kkkk3 (i d 3 r d) 的大作中提到: 】
: 答案就是任何原因导致动能回收系统不能工作，就会出现踏板变硬。
: 据说动能回收系统不能工作的提示字样会在大屏幕上占据不到百分之五的面积，在下拉菜单里，然后用更小一号字低对比度提示驾驶体验可能有变化。
--
FROM 159.226.52.*
那么问题来了，特斯拉的刹车到底失灵不失灵呢？
【 在 stockjack (米菲兔兔) 的大作中提到: 】
: 午后狂睡
: 14小时前 来自 微博 weibo.com 已编辑
: 特斯拉这次真是灾难级的公关了。
: ...................
--
FROM 159.226.52.*
我的model3，出现动能回收功能减弱后刹车踏板不硬，刹车完全没问题。
冬天天气冷的时候，动能回收功能就会受限制，我开了一冬天，没有问题。
【 在 stockjack 的大作中提到: 】
: 午后狂睡
: 14小时前 来自 微博 weibo.com 已编辑
: 特斯拉这次真是灾难级的公关了。
: ...................
--
FROM 124.205.77.*
变硬是因为iBooster不工作了，动能回收不工作，特斯拉就直接把刹车助力给你关了
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 动能回收不工作和刹车踏板变硬这两件事的联系我没想通
--
FROM 1.203.175.*
这就是我不理解的地方了
用iBooster的新能源车也不光特斯拉一家，没听说谁动能回收停工了就把助力给关了的
【 在 kkkk3 的大作中提到: 】
: 变硬是因为iBooster不工作了，动能回收不工作，特斯拉就直接把刹车助力给你关了
:
--
FROM 223.104.39.*
是否可以这样理解：
驾驶员习惯了正常情况下刹车系统和动能回收系统同时工作的力度，突然有一天，动能回收系统不工作了，此时驾驶员应该用比平时更大的力度来踩刹车才能刹住。但驾驶员已经养成了习惯，一时半会儿改不过来，于是就出事故了。
【 在 stockjack (米菲兔兔) 的大作中提到: 】
: 午后狂睡
: 14小时前 来自 微博 weibo.com 已编辑
: 特斯拉这次真是灾难级的公关了。
: ...................
--
FROM 183.129.174.*
这是feature，不是bug。乔布斯说了，你握机姿势错误。
【 在 katyusza 的大作中提到: 】
: 那么问题来了，特斯拉的刹车到底失灵不失灵呢？
:
: 【 在 stockjack (米菲兔兔) 的大作中提到: 】
: ...................
--
FROM 1.132.107.*
上海派在中央还是强势的，仅次于北京
这个事对上海影响大，目前魔都从上到下还是竭力护犊子，不会去自打脸，那如果政治局那位老大不表态，这事国务院方面也不好擅自搞调查组
tsl意义非凡，国际影响大，是外企的最大领军，也是国内近十年来引进外资的典范，官方派调查组去查特斯拉，这个信号很容易在国际造成不良影响，影响其他外资进入。
官方的态度还是想不了了之，息事宁人，先摁下去这事拉倒，不然目前的舆论态势和tsl问题频发，换其他企业早被搞了。只奈何特斯拉管理层太蠢，总是跑出来吵架，和消费者对攻，又拿不出来实证，结果搞成闹剧，让政府也尴尬。
【 在 canmajia 的大作中提到: 】
: 如果这时候政府还不介入重现问题，那太垃圾了
: 政府应该是主持公道的，没有实锤的话还好，现在有人能重现问题的方法还不行动有点说不过去。
: 就算认为特斯拉没问题，成立个独立调查组也可以还特斯拉一个公道。
: ...................
--
FROM 124.205.76.*
所以是博世的错，特斯拉没错。
【 在 kkkk3 的大作中提到: 】
: 变硬是因为iBooster不工作了，动能回收不工作，特斯拉就直接把刹车助力给你关了
:
: 【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: ...................
--
FROM 1.132.107.*
这事儿我觉得tsl门儿清
就是不承认而已
【 在 yumen111 的大作中提到: 】
: 帮特斯拉找到bug了，tsl该奖励多少钱给他
--
FROM 111.205.43.*