- 主题:这是怎么回事，王垠他们复现了刹车变硬的情形
是呀。
同样的刹车、加速问题，比较一下当年德厂奥迪、日厂丰田和这次美厂特斯拉的不同下场。
再看看当年波音737max如何拿到准飞证的。
【 在 lucisferre 的大作中提到: 】
: 【 在 FootLocker 的大作中提到: 】
: : 不对吧，照这么说刚充满电刹车也硬，实际没有
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: ...................
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FROM 1.132.107.*
我来：王垠用华为手机，一定是华为在背后在搞鬼。
【 在 liqqiao 的大作中提到: 】
: 我来：
: 这不是刹车的问题，而是车主还没有成为合格的死忠粉，车主要检讨一下自己。
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FROM 120.36.69.248
所以特斯拉必须提交代码由相关部门检查
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 也是搞不懂特斯拉的逻辑
: 动能回收失效为啥导致刹车踩不下去
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FROM 117.136.0.*
不是陈震么
【 在 chzhang7901 的大作中提到: 】
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: 这人有个外号：二环13郎
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: \- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 111.197.17.*
在中国大家就看着特斯拉怎么玩弄消费者
【 在 hpskills 的大作中提到: 】
: 在美国可以发起集体诉讼让特斯拉赔死
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FROM 125.34.81.*
这波过后还有人相信特斯拉没有公关团队吗？
【 在 stockjack 的大作中提到: 】
:
: 午后狂睡
: 14小时前 来自 微博 weibo.com 已编辑
: 特斯拉这次真是灾难级的公关了。
:
#发自zSMTH@Honor V10
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FROM 223.104.39.*
买车送胶鞋吗？
【 在 dannyfulgent 的大作中提到: 】
: 自行车可以用脚刹，特斯拉是不是也是这么想的...
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FROM 114.243.33.*
【 在 midwest 的大作中提到: 】
: 是呀。
: 同样的刹车、加速问题，比较一下当年德厂奥迪、日厂丰田和这次美厂特斯拉的不同下场。
: 再看看当年波音737max如何拿到准飞证的。
还远没到看下场的程度。连问题都还没搞清楚呢。现在首先要做的是把车主的车交给第三方检测机构检测，验证数据。
丰田加速门起因事件最终证明是车主在巡航状态下误踩油门。
http://auto.ifeng.com/news/special/fengtiandmn/20100827/408751.shtml
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FROM 209.131.57.*
这么说世界第一车厂的老大，丰田章男是个脑C，为了客户的错误去美国国会道歉。
【 在 lucisferre 的大作中提到: 】
: 【 在 midwest 的大作中提到: 】
: : 是呀。
: : 同样的刹车、加速问题，比较一下当年德厂奥迪、日厂丰田和这次美厂特斯拉的不同下场。
: ...................
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修改:midwest FROM 1.132.107.*
FROM 1.132.107.*
特斯拉最惨是中国没有工程师团队，只有生产和销售呀。
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
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: 这波过后还有人相信特斯拉没有公关团队吗？
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: 【 在 stockjack 的大作中提到: 】
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#发自zSMTH@MI MAX 3
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