- 主题:插电混动为什么不流行
政策支持的话,恐怕得有一部分人别买到手就把电池拆了。
【 在 westholly 的大作中提到: 】
: 价格是其次 最大原因是政策不支持 和油车一个待遇
: 米帝的插电混动有很大退税优惠 和纯电一个待遇
: 政策不支持是因为混动技术比较复杂 而且外厂垄断
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因为没油号
【 在 Edc888 的大作中提到: 】
: 为什么不直接开油车?
: 【 在 midwest (中西部) 的大作中提到: 】
: : 如果纯电能跑50公里,基本能覆盖75%的活动1半径了。覆盖不了就用汽油。
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- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 171.116.43.*
这得多神经病才会这么干啊。
【 在 lchxingxing 的大作中提到: 】
: 政策支持的话,恐怕得有一部分人别买到手就把电池拆了。
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FROM 210.21.236.*
魔都纯电销量去年还是前年才超过插混
【 在 midwest 的大作中提到: 】
: 如果纯电能跑50公里,基本能覆盖75%的活动1半径了。覆盖不了就用汽油。
: --来自微水木3.5.10
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--来自微水木3.5.8
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有电一条龙,没电一条虫,这是很多比亚迪混动车主的抱怨
不过dmi完美解决了这个问题
【 在 midwest 的大作中提到: 】
: 如果纯电能跑50公里,基本能覆盖75%的活动1半径了。覆盖不了就用汽油。
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这个技术复杂,中国不行。现在国家整体又想搞什么弯道超车,看着电动简单,有搞头,因此就强上。
不过纯电动如果在市内开开,同时家里有充电桩,也没什么问题。
【 在 midwest 的大作中提到: 】
: 如果纯电能跑50公里,基本能覆盖75%的活动1半径了。覆盖不了就用汽油。
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赚不到
【 在 Renin 的大作中提到: 】
: 混动一般比单汽油版贵几万,开到报废能把混动的差价省出来吗?
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: 【 在 midwest 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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比亚迪dmi混动,比日本的技术先进,价格也低。
【 在 shightemplar 的大作中提到: 】
: 这个技术复杂,中国不行。现在国家整体又想搞什么弯道超车,看着电动简单,有搞头,因此就强上。
: 不过纯电动如果在市内开开,同时家里有充电桩,也没什么问题。
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因为北京插混要用油牌
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byd再牛逼也没有用,北汽只有纯电动车,
所以帝都混动就是个笑话。
如果帝都混动能上绿牌,我分分钟就切换成新能源
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