水木社区手机版
- 主题:秦plus ev 古北水镇来回电耗情况
- 我的是71.7度电的版本，去程路况还不错，不到2个小时就到了，回来时有一半路都是堵的，走了有快3小时了，全程282km，平均时速应该60都到不了，到家正好还剩40%
高速上不堵的时候按115，车多的时候就跟车跑。
去程电耗接近17，回来的时候明显的好很多，不到15。
综合下来跑400km以上问题不大
--
FROM 111.199.189.* - 一般般，没比秦pro好到哪里
【 在 kuailian 的大作中提到: 】
: 我的是71.7度电的版本，去程路况还不错，不到2个小时就到了，回来时有一半路都是堵的，走了有快3小时了，全程282km，平均时速应该60都到不了，到家正好还剩40%
: 高速上不堵的时候按115，车多的时候就跟车跑。
: 去程电耗接近17，回来的时候明显的好很多，不到15。
: ...................
--
FROM 123.113.105.* - 耗电比蔚来好多了
我是70度电版本，单程150km，
去程基本上城里堵30公里，高速低速20公里，其他就正常开，到古北的时候还剩46%
只好大晚上的去充电，P6停车场，一小时就差不多充满了
不过充电桩和停车位设计不合理，
现场的几辆蔚来都是前轮骑在限位杆上，否则够不着充电口
【 在 kuailian 的大作中提到: 】
: 我的是71.7度电的版本，去程路况还不错，不到2个小时就到了，回来时有一半路都是堵的，走了有快3小时了，全程282km，平均时速应该60都到不了，到家正好还剩40%
: 高速上不堵的时候按115，车多的时候就跟车跑。
: 去程电耗接近17，回来的时候明显的好很多，不到15。
: ...................
--
FROM 223.72.94.* - SUV肯定耗的多，我也是停的p6，当时也想充电试试，但我去那会10点左右桩都占满了我估计回程没问题就开别地去了。
【 在 username (朝九晚九想跳槽) 的大作中提到: 】
: 耗电比蔚来好多了
:
: 我是70度电版本，单程150km，
: 去程基本上城里堵30公里，高速低速20公里，其他就正常开，到古北的时候还剩46%
--
FROM 111.199.189.* - 嗯，跟秦pro车重和电量都差不多吧
不过我今天意外发现这车竟然可以辅助驾驶，高速上我本来想设定速巡航的，设完发现可以车道保持加跟车…跟车功能做的还行，但当快速追前车的时候刹车有点陡，而且有车插队时也没有减速，我试了把打转向灯也不会自己变道，应该就是简单的车道保持加跟车功能
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 一般般，没比秦pro好到哪里
: 【 在 kuailian 的大作中提到: 】
: : 我的是71.7度电的版本，去程路况还不错，不到2个小时就到了，回来时有一半路都是堵的，走了有快3小时了，全程282km，平均时速应该60都到不了，到家正好还剩40%
: : 高速上不堵的时候按115，车多的时候就跟车跑。
--
FROM 111.199.189.* - ACC本来就有
用料肯定越来越差
【 在 kuailian 的大作中提到: 】
: 嗯，跟秦pro车重和电量都差不多吧
: 不过我今天意外发现这车竟然可以辅助驾驶，高速上我本来想设定速巡航的，设完发现可以车道保持加跟车…跟车功能做的还行，但当快速追前车的时候刹车有点陡，而且有车插队时也没有减速，我试了把打转向灯也不会自己变道，应该就是简单的车道保持加跟车功能
--
FROM 123.113.105.* - 还是车太沉了。
--
FROM 111.199.51.* - 这天气应该能到标准续航或者最少8折吧，否则冬天咋整
【 在 kuailian 的大作中提到: 】
: 我的是71.7度电的版本，去程路况还不错，不到2个小时就到了，回来时有一半路都是堵的，走了有快3小时了，全程282km，平均时速应该60都到不了，到家正好还剩40%
: 高速上不堵的时候按115，车多的时候就跟车跑。
: 去程电耗接近17，回来的时候明显的好很多，不到15。
: 综合下来跑400km以上问题不大[img=https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/744773/498/large][img=https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/744773/189313/large]
来自 BLA-AL00
--
FROM 124.64.17.* - 前翼子板充电的都是邪教。。。
【 在 username 的大作中提到: 】
:
: 耗电比蔚来好多了
:
: 我是70度电版本，单程150km，
: 去程基本上城里堵30公里，高速低速20公里，其他就正常开，到古北的时候还剩46%
: 只好大晚上的去充电，P6停车场，一小时就差不多充满了
: 不过充电桩和停车位设计不合理，
: 现场的几辆蔚来都是前轮骑在限位杆上，否则够不着充电口
:
: --
发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
--
FROM 123.119.159.* - 嗯，71.7度电这个版本我记得是1850kg，这车重在电车中是不是也算正常的？我没查过那么多，比我的上一辆电车轻不少
【 在 factisdark (家有仙妻) 的大作中提到: 】
: 还是车太沉了。
: --
:
:
--
FROM 111.199.189.*