为什么1和3不具备可比性？就因为BYD数据差就强搓？
这车是不准备夏天出去浪么？还是准备一辈子不打空调？都是正儿八经的现实使用场景，为啥就不能比呢；以前老挂在嘴边的理念这么快就溜走了？
即便是王垠做过测试的几款，除了BYD，其它车型的ISO驾驶模式都是碾压性优于国标常温模式，而BYD的则是被反向碾压；

而且，做过GB/ISO对比测试的又不是王垠一家，别的数据网上一搜也有
这么些检测数据看下来，还是第一次有看到BYD这种ISO(爆晒后)驾驶模式全面落后于国标常温模式的；其实，第一眼看到这个数据，我怀疑的不是比亚迪的空调，而是别的更好玩的东西，玩过假设检验的应该能猜到我在说什么；

另外，特别鄙视你五苯三醛一T的说法，国标里面就没这个T，人小特不比这个很自然

说白了，玩弄数据哪个不会，更何况有这么强烈真实背景的数据对比；这既然点赞了初一，就得坦然接受十五；


【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 关于一名特斯拉粉丝对 车内空气质量测试报告原始数据 的 二次误导加工
: ☆
: 1. 在此地无垠发布了对5款/7款车型进行送检的车内空气质量测试报告数据后，网上开始流传一份特斯拉粉丝对7款车型测试的原始数据进行二次误导加工后的对比表格（附件图4）。
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