就是如何将现在的动辄
价格十万八万的甚至几十万的，
功耗超过100瓦甚至几百瓦的，
人工智能自动驾驶实验平台，
做到硬件成本三五千，
功耗20瓦以内，
并且能够满足车规要求的
高温，低温，
高湿，高尘，
高震动，
易维护，（小学毕业的修车工就可以轻松维修更换）
甚至高电磁，
等恶劣环境下
能够
长时间
稳定运行

这样才能上车
才能落地





【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
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: 不特别理解这篇回复里的嵌入式是个什么概念  
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发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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FROM 110.251.245.*

粗鲁一些
我今早在自家卫生间生产了自己的人工智能芯片“便便”
至少每天能够迭代一次
肚子不舒服的时候可能一天能够迭代十次
预期算力8000t，功耗不到1瓦
求做宣传


看看这几年百度做成了啥，bat的b都丢了
指望百度做芯片
还不如指望腾讯不做游戏，做芯片
阿里不做放贷，做芯片


【 在 bulesky 的大作中提到: 】
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: 昆仑，鸿鹄等通用芯片；内部还正在做汽车芯片  
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: - 来自「最水木 for iPhone13,3」  
: --  
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发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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修改:irreallich FROM 110.251.245.*
FROM 110.251.245.*

fpga什么时候归类到嵌入式了？ 速度高容量大的fpga功耗也很高
【 在 qishi1234 的大作中提到: 】
: 嵌入式单片机的功耗低。以京东无人物流小车为例，用的英伟达的GPU方案，很费功耗，他们未来也想变为FPGA+ARM的计算方案，这个省功耗。这个我是可以确定的。
: 【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: : 不特别理解这篇回复里的嵌入式是个什么概念
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone12,8」
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FROM 114.252.171.*

外行看看热闹罢了，有没有专家讲讲怎么比较哪家无人驾驶牛逼
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FROM 114.244.134.*

汗
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: FPGA/Arm这些跟传统嵌入式也不是一码事吧
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