- 主题:电动汽车开几年，电池下降的严重吗
最好的电池应该是在手机上的电池，是不是有衰减大家自己应该有感觉吧
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 1、6年11万公里，万向三元锂，感觉不到衰减。4S店电脑显示活性99%，汽车之家专业检测98.7%。
: 车友群跟我时间差不多的有几百辆车，没人感觉到明显衰减。
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 101.84.109.*
5%一年有点多了吧…
3年后能停下来么？
【 在 Zziizi 的大作中提到: 】
: 我看特斯拉群衰减一年大概5%，有的更厉害。
: 我开了一年多，才开了不到一万公里，一直家冲，衰减了4%左右。
: 实验过30%-70%充法，也不行。
: ...................
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FROM 223.104.44.*
等2年后，你再问我。
【 在 kknd1399 的大作中提到: 】
: 5%一年有点多了吧…
: 3年后能停下来么？
: 【 在 Zziizi 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 221.219.26.*
我怀疑要是这么猛的衰减
不到2年你就不是特斯拉车主了
【 在 Zziizi 的大作中提到: 】
: 等2年后，你再问我。
: 【 在 kknd1399 的大作中提到: 】
: : 5%一年有点多了吧…
: ...................
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FROM 223.104.44.*
问问第一批tsl车主，我身边确实有，但是他不上网发帖
【 在 shightemplar 的大作中提到: 】
: 比如过个五年，300公里的续航，还能剩210吗
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FROM 123.118.186.*
发现电车车主好可爱，显示的能行驶里程不变=电池没有衰减，哈哈
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FROM 101.6.197.*
【 在 shightemplar 的大作中提到: 】
: 比如过个五年，300公里的续航，还能剩210吗
比亚迪e6, 5年4.5万公里，衰减20%多，从400公里衰减到300公里
具体说，就是满电81.6度的电池，现在只能充电63度了
除了这点，开着还不错
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FROM 111.207.1.*
开设计和质量，看你怎么开。
我的插混现在6年半，新车电池容量7.6度，可用容量5.6，现在开了16万公里，其中纯电模式用电大约8000度（开了接近6万公里，1500个可用周期，算上混动充放可能有1500个全周期），目前可用容量4.1度，损失大约30%。这个车电池系统的设计其实是比较差的，关键是没有液冷；但是因为电池小，放完电也没多热，如果电池过热会自动保护切换到混动状态，所以还好。另外就是两端预留电量大，满充也就到80%左右，也能很好保护电池
普通电车如果有液冷，满充预留电量多，应该不难做到充放1000个全周期（1200-1500个可用周期）还保持70%容量。如果是300续航，就是35-45万公里
没有液冷的车，如果满充电量定得高，很可能一个夏天就挂，比如早年的日产聆风。
【 在 shightemplar 的大作中提到: 】
: 比如过个五年，300公里的续航，还能剩210吗
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FROM 72.84.70.*
请问怎么充电对电池好
慢充，充满了好么
我的车建议充百分之八十，是这样么？
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 这么严重的可能给换电池了 一般衰减个百分之10-20 主要和快慢充有关系
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 117.107.129.*
自己的情况是4年4w公里，电池衰减不明显，因为没有特意去测试，感觉上少了10公里左右。
【 在 shightemplar 的大作中提到: 】
: 比如过个五年，300公里的续航，还能剩210吗
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FROM 42.245.221.*