- 主题:id4的静态初体验
【 在 sunniehappy 的大作中提到: 】
: 为什么我觉得这个帖子看过。。。
: 没在头顶常规位置找到按键（也没找到墨镜盒）。
: 那个按钮和我家迈腾的位置一样，只不过是触摸式的，包括灯，都是触摸式的，很好用
: ...................
这帖子在id4群贴过。我退群了，感觉有些人无法客观面对异见。
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FROM 36.48.104.*
怪不得，那么眼熟
是不是我无法客观面对异见导致了你的退群。。。
【 在 U2insm 的大作中提到: 】
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: 这帖子在id4群贴过。我退群了，感觉有些人无法客观面对异见。
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FROM 117.107.129.*
哪记得那么多？不针对具体谁谁。
【 在 sunniehappy 的大作中提到: 】
: 怪不得，那么眼熟
: 是不是我无法客观面对异见导致了你的退群。。。
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FROM 36.48.104.*
我只是在调侃。。。
群里确实各种意见，人生百态么，有些人就是特别的主观
【 在 U2insm 的大作中提到: 】
: 哪记得那么多？不针对具体谁谁。
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FROM 117.107.129.*
还是比较相信传统车企的做工。 新三傻都不想买。蔚来太贵了，我就打算买个20左右的。理想在北京不能上新能源牌。小鹏p7也贵，做工也不行。比亚迪汉拆车视频看了就不想买了。特斯拉也贵而且刹车问题还没有定论。综合比较觉得id4比较符合，空间够，又是纯电平台，我对智能驾驶也没那么需要。
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FROM 114.244.1.*
ID4绝对好车，颜值、空间、驾驶性能都在线，智能驾驶没什么用。
【 在 tonygeng 的大作中提到: 】
: 还是比较相信传统车企的做工。 新三傻都不想买。蔚来太贵了，我就打算买个20左右的。理想在北京不能上新能源牌。小鹏p7也贵，做工也不行。比亚迪汉拆车视频看了就不想买了。特斯拉也贵而且刹车问题还没有定论。综合比较觉得id4比较符合，空间够，又是纯电平台，我对智能驾驶也没那么需要。
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FROM 124.205.77.*
关键是acc表现也相当出色的。。。
别说的好像人家不行
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: ID4绝对好车，颜值、空间、驾驶性能都在线，智能驾驶没什么用。
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FROM 117.107.129.*
大众的acc确实很不错
稳定高效
其实大众的acc做了好几年了
而且很多斯柯达大众奥迪车型都有这个配置，一直在改进
【 在 sunniehappy 的大作中提到: 】
: 关键是acc表现也相当出色的。。。
: 别说的好像人家不行
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: ...................
--来自微水木3.5.2
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FROM 223.104.211.*
问下你的车有没有在刹车到10左右的时候感觉刹车突然变弱了，看中控功耗由负变正，感觉电机不反转切换成物理刹车了，如果想保持之前的刹车力度得再往下踩一点？
另外iPhone12无线充电老提示周边有异物，11就没问题…
【 在 sunniehappy 的大作中提到: 】
: 为什么我觉得这个帖子看过。。。
: 没在头顶常规位置找到按键（也没找到墨镜盒）。
: 那个按钮和我家迈腾的位置一样，只不过是触摸式的，包括灯，都是触摸式的，很好用
: ....................
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FROM 221.222.20.*
每个车都有优缺点，再给加几个我个人认为的缺点…
哈曼不能选了，只有四驱顶配有
侧窗不是夹胶玻璃，后面标配隐私玻璃，后续贴膜不好前后配色
iPhone12不能无线充电
HUD显示效果不如BMW清晰
20寸小众尺寸轮胎后续更换成本太高，四个快8k了…
Autohold没有物理按键关闭
地图貌似不能按自选缩放比例固定，过一段时间就放大了…
操作中控容易触发下面的双闪按钮
【 在 U2insm 的大作中提到: 】
: 位置在酒仙桥附近的颐堤港大众体验中心，正好一汽、上汽两台姐妹车摆在一起。二车内饰区别主要是前排杯架、扶手箱、置物槽的结构，其他不同暂时没注意。
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: 先说我个人主观认为的关注点。
: ....................
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FROM 221.222.20.*