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主题:新势力车企的利润增幅在国内车企中整体排名靠前
10楼
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FHWYSH
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2021-05-10 19:24:58
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主贴是2020年度的财报情况,你想说的是今年的盈亏情况?那是下面这张表格,各家车企基本都是增长趋势。
【 在 strongcat 的大作中提到: 】
: 怎么还有这么多企业和去年同比下降的?
:
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: ...................
--
修改:FHWYSH FROM 112.65.48.*
FROM 112.65.48.*
11楼
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hig
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2021-05-10 19:29:56
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只看此ID
按单车型平均算,理想赢了
【 在 FHWYSH (FHWYSH) 的大作中提到: 】
: 如果能继续保持这个利润增幅趋势,新势力车企盈利的时间点不会太远了。
: 车型数量最少的理想汽车比车型数量更多的小鹏、蔚来的利润增幅更大,这可能就是轻资产的优势。
--
FROM 1.203.110.*
12楼
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testimonial
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2021-05-10 19:45:29
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只看此ID
比亚迪销量就那么点营业收入怎么那么高?很多都是非卖车的收入吧?
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 如果能继续保持这个利润增幅趋势,新势力车企盈利的时间点不会太远了。
:
: 车型数量最少的理想汽车比车型数量更多的小鹏、蔚来的利润增幅更大,这可能就是轻资产的优势。
--
FROM 223.104.63.*
13楼
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FHWYSH
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2021-05-10 19:55:05
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只看此ID
嗯,各家企业的财报中有不同业务版块的营收情况,比亚迪的财报中显示汽车业务营收是839亿。
【 在 testimonial 的大作中提到: 】
: 比亚迪销量就那么点营业收入怎么那么高?很多都是非卖车的收入吧?
:
:
: ...................
--
FROM 112.65.48.*
14楼
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ble
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2021-05-10 20:21:05
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只看此ID
恒大哪来的170亿营收?左手倒右手吗?
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
:
: 如果能继续保持这个利润增幅趋势,新势力车企盈利的时间点不会太远了。
:
: 车型数量最少的理想汽车比车型数量更多的小鹏、蔚来的利润增幅更大,这可能就是轻资产的优势。
#发自zSMTH@钛星
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FROM 222.129.55.*
15楼
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FHWYSH
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2021-05-10 20:38:59
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只看此ID
财报中都有显示,恒大汽车是借壳恒大健康上市,所以它2020年度的营收是来自于恒大健康部分的业务,恒大公布的是今年底恒驰5上市,所以今年就会有汽车业务营收了。
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 恒大哪来的170亿营收?左手倒右手吗?
:
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: ...................
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修改:FHWYSH FROM 139.227.114.*
FROM 112.65.48.*
16楼
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wydfz
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2021-05-10 20:51:20
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只看此ID
北汽挺厉害的,燃油车看起来收益还不错
【 在 FHWYSH (FHWYSH) 的大作中提到: 】
: 如果能继续保持这个利润增幅趋势,新势力车企盈利的时间点不会太远了。
: 车型数量最少的理想汽车比车型数量更多的小鹏、蔚来的利润增幅更大,这可能就是轻资产的优势。
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FROM 223.72.74.*
17楼
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FHWYSH
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2021-05-10 21:16:12
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只看此ID
它的新能源业务今年一季度的亏损幅度也在收窄,蓝谷公司的纯电车型就看华为能否拉动极狐的销量了,赛力斯的销量已经被华为拉动了一次。北汽股份的混动车型暂时也没有大规模量产的动向。如果现在它借着奔驰合资部分的利润大笔投入建设质控与售后体系,那还算有机会。
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 北汽挺厉害的,燃油车看起来收益还不错
:
: 【 在 FHWYSH (FHWYSH) 的大作中提到: 】
: ...................
--
FROM 139.227.114.*
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