- 主题:求推荐 插电混动SVU 15-18万 坐标上海
麻烦推荐 插电混动SVU(要轴距大些的) 上海送新能源牌照的
家里没有固定充电桩,所以纯电的暂不考虑,就买个混动的。(不知道思路对不对)
目前看来比亚迪宋plus dm-i, 要等4个月至少 同时价格没有任何优惠 就是原价17万。
还有荣威的rx5 eplus 大概15万多一点。
先谢谢了!
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修改:mynews FROM 116.236.68.*
FROM 116.236.68.*
没充电桩就买宋啊,可以买51公里的,不买112的,不就便宜了么
【 在 mynews 的大作中提到: 】
: 麻烦推荐 插电混动SVU(要轴距大些的) 上海送新能源牌照的
: 家里没有固定充电桩,所以纯电的暂不考虑,就买个混动的。(不知道思路对不对)
: 目前看来比亚迪宋plus dm-i, 要等4个月至少 同时价格没有任何优惠 就是原价17万。
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--来自微水木3.5.8
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修改:aircrane FROM 117.136.119.*
FROM 117.136.119.*
来个唐DMI最低配的那个?
【 在 mynews 的大作中提到: 】
: 麻烦推荐 插电混动SVU(要轴距大些的) 上海送新能源牌照的
: 家里没有固定充电桩,所以纯电的暂不考虑,就买个混动的。(不知道思路对不对)
: 目前看来比亚迪宋plus dm-i, 要等4个月至少 同时价格没有任何优惠 就是原价17万。
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FROM 180.167.100.*
没有充电桩是否买个电池容量大些?这样一次可以多充些? 难道我思路错了
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 没充电桩就买宋啊,可以买51公里的,不买112的,不就便宜了么
: --来自微水木3.5.8
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FROM 116.236.68.*
DMI可以不充电开的,完全没问题,不用到处去找充电桩
多那么几十公里对你没意义。
【 在 mynews 的大作中提到: 】
: 没有充电桩是否买个电池容量大些?这样一次可以多充些? 难道我思路错了
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: 【 在 aircrane 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.8
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修改:aircrane FROM 223.104.211.*
FROM 223.104.211.*
55和112的续航都很不长,电池的作用主要作为烧油时候的能量回收充值,
感觉买55的就够了。
【 在 mynews 的大作中提到: 】
: 没有充电桩是否买个电池容量大些?这样一次可以多充些? 难道我思路错了
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FROM 116.211.31.*
家里领导要SUV。家里第一辆车。 唐7座了 感觉有些大 太长了啊 家里正常4个人
【 在 zjheric 的大作中提到: 】
: 来个唐DMI最低配的那个?
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FROM 116.236.68.*
那这样就可以便宜1万了。 顺便问一下:51公里的 有两种 低配貌似主要没有自动巡航(L2)级别。 这个有意义吗? 第一辆车。 意义不大,就直接51公里的低配。
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: DMI可以不充电开的,完全没问题,不用到处去找充电桩
: 多那么几十公里对你没意义。
: --来自微水木3.5.8
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FROM 116.236.68.*
个人觉得1万块钱多的那些配置,包括自适应巡航,座椅加热通风,车道偏移预警之类的很值。l2级别的自动驾驶倒没啥用
【 在 mynews 的大作中提到: 】
: 那这样就可以便宜1万了。 顺便问一下:51公里的 有两种 低配貌似主要没有自动巡航(L2)级别。 这个有意义吗? 第一辆车。 意义不大,就直接51公里的低配。
: 【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: : DMI可以不充电开的,完全没问题,不用到处去找充电桩
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--来自微水木3.5.8
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FROM 223.104.211.*
好 非常感谢!!那就考虑这个高配。
如果电池只有51公里,主要烧油,那么我就想可以考虑荣威的RX5 emax,可以直接提车。
他是70公里电 油箱比较小只有37L。
大小轴距与宋plus dmi差不多。中配下来比比亚迪贵了3万。看来还是比亚迪便宜。
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 个人觉得1万块钱多的那些配置,包括自适应巡航,座椅加热通风,车道偏移预警之类的很值。l2级别的自动驾驶倒没啥用
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FROM 116.236.68.*