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- 主题:2017年的帝豪300
- 同，我LP在开，跑了5万公里了，衰减不明显，后半段可能快一点，但没有尿崩过，这个季节290问题不大。
【 在 hellodx 的大作中提到: 】
: 现在正常开，百公里能耗依然是13.8左右，按照出厂41度电300公里计算，几乎无衰减。
: 发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 1.202.23.* - 同ev300，衰减确实没有。一期买车的大哥跑滴滴，两年前就10万公里了，同样说没衰减...吉利的三电还是值得信赖的
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FROM 166.111.191.* - 角度奇特，别人都看电池衰减，你看能耗。
【 在 hellodx 的大作中提到: 】
: 现在正常开，百公里能耗依然是13.8左右，按照出厂41度电300公里计算，几乎无衰减。
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: 发自「今日水木 on iPhone XR」
- 来自「最水木 for iPhone 7」
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FROM 221.222.132.* - 吉利还是很可靠的，几何系列和极氪也出来了，慢慢口碑会起来
【 在 hellodx 的大作中提到: 】
: 现在正常开，百公里能耗依然是13.8左右，按照出厂41度电300公里计算，几乎无衰减。
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: 发自「今日水木 on iPhone XR」
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--来自微水木3.5.8
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FROM 60.165.100.* - 同样，跑了五万三，没有衰减
【 在 hellodx 的大作中提到: 】
: 现在正常开，百公里能耗依然是13.8左右，按照出厂41度电300公里计算，几乎无衰减。
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: 发自「今日水木 on iPhone XR」
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发自「今日水木 on Mi9 Pro 5G」
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FROM 106.120.233.* - 我的17款帝豪 百公里油耗这几天到13.5了，那会的车续航真是瓷实
【 在 hellodx 的大作中提到: 】
: 现在正常开，百公里能耗依然是13.8左右，按照出厂41度电300公里计算，几乎无衰减。
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: 发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 106.121.139.* - 【 在 hellodx 的大作中提到: 】
: 现在正常开，百公里能耗依然是13.8左右，按照出厂41度电300公里计算，几乎无衰减。
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: 发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 106.121.139.* - re
吉利从帝豪以后就没有再真正花心思做，现在明显是掉队的节奏，李书福不知道琢磨啥去了
【 在 weizhaokang (奋斗) 的大作中提到: 】
: 吉利这是不思进取的典型 当年冲着ev253的口碑买的300 要是300能加几度电池也不是现在这个局面
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FROM 222.128.87.* - 去吉利店看过，几何系列从配置上说也不错，但是销量为啥那么。。。拉胯
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FROM 114.253.39.* - 对，300和253电池电量都一样的，就换了些软件和标
【 在 weizhaokang 的大作中提到: 】
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: 吉利这是不思进取的典型 当年冲着ev253的口碑买的300 要是300能加几度电池也不是现在这个局面
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发自「今日水木 on iPhone XS」
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FROM 123.58.118.*