- 主题:无桩怎么选车，预算30w求建议
铁锂电芯也一扎就爆，为啥byd就宣称它包装成刀片就不炸了呢？难道改变了化学本性？
【 在 cherishe 的大作中提到: 】
: 电池包而已
: 跟广汽搞得那个“系统级”差不多
: 本质上电芯还是一扎就爆，三元锂化学本性使然
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FROM 49.7.64.*
那你就先去查查这几个概念:
三元锂，磷酸铁锂，电芯，电池包，针刺实验
目前比亚迪刀片电池是唯一的一个电芯做针刺实验不爆炸不燃烧量产使用在整车上的电池类别
其他的三元锂，都是“系统级”控制，电芯敢拿出来做针刺的有几个
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 不懂你说的理论，铁锂，包括byd，烧得并不少啊
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FROM 124.64.22.*
这就是为啥刀片电池安全，具体我就不码字了，你去查查吧
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 铁锂电芯也一扎就爆，为啥byd就宣称它包装成刀片就不炸了呢？难道改变了化学本性？
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FROM 124.64.22.*
沃尔沃 xc40电动版，29.9万，续航420
【 在 joz 的大作中提到: 】
: 家和公司都没有桩，日常通勤单程13km，周末回父母家单程30km。偶尔郊区玩，冬天崇礼滑雪单程200+km（也可以不开车去）。
: 家庭第一辆车，夫妻俩无娃，对空间要求不高。数码爱好者，比较在意智能化水平。
: 预算30w以内，希望续航600km以上，目前没有理想车型，考虑几款未来要出的车型：
: ...................
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FROM 111.207.80.*
基本一样的需求，13万的EU5完全可以满足。30万的车更是随便挑都可以满足吧
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FROM 115.171.171.*
充电不方便，买蔚来钱又不够，买个混动开开算了
【 在 joz 的大作中提到: 】
: 家和公司都没有桩，日常通勤单程13km，周末回父母家单程30km。偶尔郊区玩，冬天崇礼滑雪单程200+km（也可以不开车去）。
: 家庭第一辆车，夫妻俩无娃，对空间要求不高。数码爱好者，比较在意智能化水平。
: 预算30w以内，希望续航600km以上，目前没有理想车型，考虑几款未来要出的车型：
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 117.65.189.*
【 在 joz 的大作中提到: 】
: 家和公司都没有桩，日常通勤单程13km，周末回父母家单程30km。偶尔郊区玩，冬天崇礼滑雪单程200+km（也可以不开车去）。
: 家庭第一辆车，夫妻俩无娃，对空间要求不高。数码爱好者，比较在意智能化水平。
: 预算30w以内，希望续航600km以上，目前没有理想车型，考虑几款未来要出的车型：
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多大年纪？那天看到一大众ID4感觉不错
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FROM 202.106.86.*
看情况的，我最近2次换电，从进停车场到出停车场（计时收费），一次26分钟，一次13分钟。目前排队最长的一次也就花了50分钟，还是快于充电。
而且像这种等2小时的情况，完全可以选择旁边免费超冲。 不要忘记车还有充电功能啊
【 在 kkxkkx 的大作中提到: 】
: 我同事的蔚来换电排队2小时起，除非你上班时候出来换
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: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 124.65.160.*
当然看过它的原理，电芯角度就是靠形状提高了散热效果，降低了热量集聚带来的升温。电池包角度也是靠形状和结构性提高抗积压能力。都是靠系统的角度再次延缓温度上升时间。只不过铁锂天然的爆燃温度更高，再加上刀片的这些外在优化，才有了穿刺也不起火的宣传。承认刀片比较安全，但确实是包装级别带来的额外改善。
【 在 cherishe 的大作中提到: 】
: 这就是为啥刀片电池安全，具体我就不码字了，你去查查吧
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FROM 49.7.64.*
蔚来换电不一定方便，现在商场写字楼公园都有快充桩，充电很方便。
极狐suv外观不好看，销量低，以后维修麻烦。P7外观不错，汉电池小，外观也不好看。
要是我的话，就加3万上毛豆Y。
【 在 joz 的大作中提到: 】
: 家和公司都没有桩，日常通勤单程13km，周末回父母家单程30km。偶尔郊区玩，冬天崇礼滑雪单程200+km（也可以不开车去）。
: 家庭第一辆车，夫妻俩无娃，对空间要求不高。数码爱好者，比较在意智能化水平。
: 预算30w以内，希望续航600km以上，目前没有理想车型，考虑几款未来要出的车型：
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 210.12.24.*