差不多，总之目的达到了，不爆炸不起火。你说它简单吧，专利在手，别家学也学不去，只能在电池包上做文章。
我说这个是因为一朋友买车的时候我推荐了刀片汉，结果朋友一听是比亚迪就嗤之以鼻，我也就不提了。然而等他买完之后每每有新能源燃烧爆炸的消息出来以后都是一哆嗦……
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 当然看过它的原理，电芯角度就是靠形状提高了散热效果，降低了热量集聚带来的升温。电池包角度也是靠形状和结构性提高抗积压能力。都是靠系统的角度再次延缓温度上升时间。只不过铁锂天然的爆燃温度更高，再加上刀片的这些外在优化，才有了穿刺也不起火的宣传。承认刀片比较安全，但确实是包装级别带来的额外改善。
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目前刚好换了10次电，渡过了整个冬天和大半个春天。
最长的一次等了1小时，比充电快。最短的从进停车场到出停车场13分钟。平均在30分钟左右。这个是冬季和春季的数据。春季后半段明显感觉换电时间缩短了。我换电从来都是满80%就直接让换，不需要充到90%，80%~90%这段得30分钟时间

另外，你不用死磕换电啊，毕竟如果换电排队太长了，还可以选择在换电站旁边免费充电。蔚来比其他车多了个补能途径，而不是替换了个补能途径。

【 在 joz 的大作中提到: 】
: 我就担心换电排队，这样还不如快充方便
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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BYD。不错
【 在 joz (肘子) 的大作中提到: 】
: 家和公司都没有桩，日常通勤单程13km，周末回父母家单程30km。偶尔郊区玩，冬天崇礼滑雪单程200+km（也可以不开车去）。
: 家庭第一辆车，夫妻俩无娃，对空间要求不高。数码爱好者，比较在意智能化水平。
: 预算30w以内，希望续航600km以上，目前没有理想车型，考虑几款未来要出的车型：
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蔚来丐版35万
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建议买油车SUV，如果有牌的话
车辆智能化就是噱头，爱好数码带个ipad比啥车都强

【 在 joz (肘子) 的大作中提到: 】
: 家和公司都没有桩，日常通勤单程13km，周末回父母家单程30km。偶尔郊区玩，冬天崇礼滑雪单程200+km（也可以不开车去）。
: 家庭第一辆车，夫妻俩无娃，对空间要求不高。数码爱好者，比较在意智能化水平。
: 预算30w以内，希望续航600km以上，目前没有理想车型，考虑几款未来要出的车型：
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