- 主题:试驾了汉ev，对比蔚来特斯拉
宽1860的车恰好能停的车位，
你1910停上去就打不开门
1860一把能调头的地方，你1910的车，要揉好几次
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 又看了一下汉这个车尺寸
: 光看数据貌似也没有比一般中级车大好多
: 汉宽度1910，一般中级车1860左右
: ...................
--
FROM 1.203.163.*
主要因为车小，车身低，加速快
现在开suv一样操控自如，人车合一
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 不至于，不同类型的车
: 纯粹谈驾驶不说舒适model3还是无敌的
: 【 在 sunniehappy 的大作中提到: 】
: ....................
--
FROM 211.162.81.*
嗯，家用绝对足够了
蔚来操控也算中上水平了，而且电车动力很直接
model3属于偏科生，只要运动不要舒适
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 主要因为车小，车身低，加速快
: 现在开suv一样操控自如，人车合一
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.5
--
修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*
嗯，反正感觉和1860宽的车差别好大
比数据体现出来的差别更大
其实如果只是宽，或者只是长，我都觉得还好。又宽又长灵活性确实差好多
【 在 bj798 的大作中提到: 】
: 宽1860的车恰好能停的车位，
: 你1910停上去就打不开门
:
: ...................
--来自微水木3.5.5
--
修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*
深表赞同，特斯拉确实很多点还需要优化。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 空间我觉得倒是看个人需求
: 毛豆3比汉优势是底盘的运动性明显好。缺点是续航不如汉，还有特斯拉标新立异的东西从实用角度都是减分项，比如:
:
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
--
FROM 120.244.236.*