- 主题:为什么要自动动能回收,踩刹车踏板才开始回收不行吗?
这样的人单踏板更惨。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 你说的这种情况正是蠕行的弊端啊,自动挡油车好多油门当刹车踩的就是低速蠕行发生突发情况,潜意识以为踩的是油门,换脚踩,悲剧了。
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: 来自 OXF-AN10
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发自「今日水木 on Redmi Note 7」
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FROM 218.65.15.*
踩油门?
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
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: 单踏板想急刹,无论什么情况都是无脑换脚踩,逻辑清晰,错不了。
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: 来自 OXF-AN10
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发自「今日水木 on Redmi Note 7」
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多突发才踩左边?
其次,传统刹车逻辑就是这样的。少数不确定情况下备刹车,基本都在油门。现在都有车道车道保持,自动跟车了
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
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: 脚一直在油门上,突发情况就是往左踩。
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: 来自 OXF-AN10
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发自「今日水木 on Redmi Note 7」
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FROM 218.65.15.*
你早说这一句我就不回了。。
前面不是一直在讲道理嘛,现在又说靠感觉。
不过初步发现单踏板的一个甜蜜的负担,一般松右边,突发踩左边。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
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: 靠说如果能建立起单踏板的感受,那靠说就会开车了,靠说就体会到美味了。单踏板反对者没什么不仔细想想,实际使用者为什么那么喜欢。
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: 来自 OXF-AN10
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